Большинство россиян автолюбители с малым или значительным стажем, и как правило, соблюдают ПДД. Однако от этого происшествий не становиться меньше. Иногда виноват один участник движения, а иногда возникает обоюдная вина при ДТП, или «обоюдка».

Когда виноваты оба водителя это далеко не всегда «радует» инспекторов ГАИ, так как в ситуации разбираться будет сложнее. Соответствующих документов заполнять надо в разы больше.

Самым сложным в этой ситуации является определение степени виновности обоих водителей. Как это делается, а также о правилах возмещения убытков при совместной ответственности, расскажем в статье.

Понятие обоюдной вины при совершении ДТП

Дадим определение – это происшествие с участием передвигающегося по автотрассе транспорта, в результате которого причинен ущерб здоровью людей, а также их имуществу.

Специального определения описываемой темы в ПДД, которой посвящена статья нет. Она больше имеет практически характер и отражается в различных документах, составляемых при возникновении этого вида правонарушения на трассе или в городских условиях.

Обоюдная вина при совершении ДТП это когда в столкновении автомобилей виноваты оба гражданина. Объем правонарушения совершенного каждым обычно определяют судебные органы и сотрудники ГАИ.

Ответственность будет признана общей, даже если к ней был, привлечен лишь один из водителей, или не был привлечен никто.

Ситуации, при которых вина при ДТП признается обоюдной

Она возникает, когда виноваты оба. Законодательство объясняет, при каких условиях это может произойти.

Для этого необходимо, чтобы:

• одним из субъектов движения нарушено требование дорожного знака «уступите дорогу»;
• другой водитель, в это время двигавшийся по главной дороге, нарушил скоростной режим.

Виновность обоих это когда ПДД как бы не нарушены, но произошло происшествие, либо показание обоих субъектов заметно противоречат друг другу, а других достоверных данных подтверждающих вину лиц не зафиксировано.

Общая вина устанавливается посредством результатов расследования в суде гражданского дела с учетом выявленных обстоятельств.

Злоупотребления, связанные с обоюдной виной

Понять степень нарушения каждого можно исходя из составления общей картины произошедшего. Бывает, что один из водителей указывает, что все произошло в соответствии с действиями другого, целенаправленно умалчивает факты, снимая себя ответственность либо пытаясь разделить ее с другим лицом.

На недобросовестные действия указывает несколько признаков.

• когда столкновение очевидно, но одно из лиц может настаивать на общей ответственности, чтобы разделить компенсацию вреда с другим гражданином и возместить 50% от объема нанесенных повреждений;
• если видны явные нарушения только второго автолюбителя, то первый может скрыть свои «косяки» (превышение скорости, проезд перекрестка на «красный», выезд на чужую полосу и т. п.), чтобы возместить все.

Поэтому, нередко одному человеку, попавшему в аварию, приходиться выявлять попытки второго участника правонарушения разделить с ним ответственность или выставить его единственно виноватым.

Как оформляется ДТП с обоюдной виной

Первым дело необходимо вызвать инспекторов ГАИ. Они осмотрят место происшествия и составят схематичный план-схему. Затем начнутся процессуальные мероприятия.

Существует несколько вариантов фиксации:

• заполнение бланков протоколов представителями правоохранительных органов;
• непосредственно на стационарном посту ГАИ, или в городском, районном отделении МВД РФ;
• оформление по европротоколу (причинен ущерб только ТС, у обоих автолюбителей есть полисы ОСАГО, размер его не превышает установленного лимита, споров между людьми нет).

Факты и доказательства субъектов пришествия должны быть немедленно оформлены и отражены в документах. К ним должны быть приложены фото и видеоматериалы, чтобы максимально воспроизвести события случившегося.

Оформление ДТП сотрудниками Госавтоинспекции

При оформлении столкновения, действия сотрудников ГИБДД должны происходить в соответствии с действующими нормами Административного Кодекса РФ и Приказа МВД России от 23.08.2017 № 664.

Каждая из сторон происшествия считающая вину общей, имеет право настаивать на письменном отражении в документах, оформляемых полицией, доказательств указывающих на нарушение правил дорожного движения также со стороны второго субъекта человека.

Это могут быть:

• объяснительные;
• схемы;
• протоколы;
• определения;
• постановления.

Действующий Административный регламент, упразднил Справку о дорожном происшествии, которая была длительное время основным документальным доказательством, указывающим на обстоятельства произошедшего. С 20 октября 2017 г. эти справки уже не выдаются.

Оформление ДТП с последующим участием сотрудников полиции

Непосредственные участники столкновения могут произвести оформление «неприятного случая» на стационарном посту ДПС или в территориальном подразделении МВД.

Перед началом процедуры фиксации, предполагающей сдвиг автомобилей с места, лица, в присутствии сотрудников МВД РФ обязаны зафиксировать посредством фото-, видеосъемки все обстоятельства произошедшего, а именно:

• конкретное положение автомобилей относительно объектов дорожной инфраструктуры и по отношению друг к другу;
• следы, все предметы, возникшие при столкновении (отметины на окружающих объектах, зона разброса обломков, деталей, все следы на покрытии дороги );
• все видимые, и возможно имеющие скрытые повреждения ТС.

По согласованию с сотрудниками ГАИ составить схему места совершения правонарушения можно самостоятельно.

При заполнении бланков документов уже сотрудниками полиции, в процессе получения объяснений, заинтересованная сторона может сконцентрировать внимание инспектора на нарушении ПДД со стороны другого участника. При этом желательно обосновать свое мнение скрупулезно собранными им доказательственными материалами (документы, записи видеорегистратора , фото и пр.).

Оформление ДТП без участия сотрудников полиции

Федеральный закон «О страховании гражданской ответственности» (ст. 11) гласит, что на основании Извещений о дорожном происшествии это возможно сделать.

Чтобы заполнить Извещения можно руководствоваться нормативной базой МВД РФ, а именно «Методическими рекомендациями по оформлению соответствующей документации дорожно-транспортном происшествии» при условии, что нет разногласий между сторонами.

Если один из граждан отказывается подписать Извещение, оформление не допускается без присутствия сотрудников МВД РФ.

Особенности возмещения ущерба

Каждая ситуация, в результате которой гражданину или ему имуществу нанесен ущерб регулируется соответствующими правовыми нормами. Рассматриваемое правоотношение не исключение. Условия компенсации регламентируются п. 3 ст. 1079 ГК РФ.

Их можно разделить по двум категориям:

1. Возмещается третьим лицам владельцами столкнувшихся автомобилей.
2. Непосредственным участникам происшествия возмещается на общих основаниях.

Если при столкновении автотранспорта вина признана общей, все выплаты должны осуществлять оба гражданина. При обоюдной вине по ОСАГО страховая выплата выплачивается пропорционально степени застрахованного лица (обычно 50%).

Обоюдная вина и европротокол

Лица, оформляющие столкновение по системе европротокола должны согласиться с тем, что они оба виновны в столкновении, и указать все свои нарушения ПДД в Извещении, которое составляется в 2-х экземплярах.

Каждое лицо причастное к сложившей ситуации должно направить принадлежащий ему экземпляр в течение 5 (пяти) рабочих дней в страховые компании, с момента возникновения дорожного происшествия. К нему следует приложить заявление о необходимости возмещения понесенных убытков.

При таком раскладе производится выплата на основании имеющейся вины обоих лиц в объеме 50% от величины ущерба, но не больше предусмотренного лимита по европротоколу.

Возмещение по ОСАГО

По ОСАГО при обоюдной вине страховщики произведут возмещение расходов на основании следующих фактов:

1. Каждый из водителей признан виновным в произошедшей ситуации и нанес вред другой стороне. Тогда ущерб возмещается с учетом установленной степени ответственности каждого из автолюбителей (напр., 35% на 65%).
2. Когда объем вины граждан не ясен, то возмещается все долях равных друг другу то есть по 50%.

Заключаемым соглашением со страховой компанией страхуется только риск ответственности владельца автомобиля (гражданской) за вред причиненный третьим лицам (водителям, пешеходам, пассажирам), тогда как причинение ущерба самому ТС своему не покрывается ОСАГО.

Выплаты КАСКО

У всех автолюбителей есть этот полис. КАСКО при обоюдной вине нанесенный ущерб может возместить полностью.

Однако он может и не предоставлять защиту в комплексе при ряде обстоятельств:

• полис оформлен по ограниченной программе страхования, под которую попадают не все возможные риски;
• при заключении установлена франшиза, исключающая возмещение ущерба в конкретном размере.

Существуют условия, по которым страхование КАСКО может быть не осуществлено. Это когда лицо, допущенное к управлению ТС или непосредственно сам страхователь, находились в следующей ситуации:

• в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (одурманивания);
• лишено права управления ТС;
• умышленно повредило автомобиль;
• причинило застрахованной машине вред по неосторожности в результате нарушения ПДД.

Перед тем как заключить договор КАСКО, рекомендуем предварительно проанализировать все возможные риски, учесть их, и только потом выбрать наилучший пакет услуг.

При наличии пострадавших

Обоюдная вина при ДТП с пострадавшими по-разному будет учитываться. Здесь влияет зависимость от того, кто будет признан потерпевшим.

Если нанесенный вред исходил не от пострадавшего, а он вообще являлся третьим лицом (пассажиром столкнувшегося ТС, водителем третьего автомобиля, не попавшего в аварию), вред его здоровью будет возмещаться виновниками ДТП, страховыми компаниями либо солидарно.

Пострадавший гражданин может потребовать возмещение нанесенного ущерба, от всех совместно, так как от каждого должника отдельно. Объем возмещения может быть полным так и частичным.

Пострадавший является водителем виновным в столкновении, то ущерб его здоровью возмещается в соответствии со ст. 1064 ГК РФ. Здесь учитывается степень его вины и объем вреда.

Если ответственность и автомобиль не застрахован

В этой ситуации вина при ДТП, если нет страховки, определяется с учетом нарушений правил дорожного движения, которые явились причиной столкновения.

При отсутствии полиса ОСАГО у водителя являющегося сопричинителем ущерба означает, что возмещать вред он должен из своих личных средств.

При отказе в такой ситуации лицом возмещать вред, потерпевшему следует немедленно обратиться в суд с исковым заявлением.

Обжалование обоюдной вины ДТП

Вступивший в силу приговор суда по уголовному делу либо постановление или решение судебного органа по делу об административном правонарушении, вынесенные в отношении кого-либо из виновников столкновения будут обязательны при рассмотрении гражданского дела о возмещении вреда.

Особенно если имело место осуществление незаконных действий водителем.

Если лицо заблуждается, предполагая, что не нарушал ПДД, нужно объяснить, что говорят факты, зафиксированные дознавателем в документах. Лучше всего дополнительно собрать фото- и видеоматериалы, разыскать очевидцев пришествия, указывающие на его вину.

Бывает, что сотрудники МВД не выяснили все факты. Тогда следует обжаловать принятые ими процессуальные акты в установленном порядке, если есть четкие основания невиновности.

В порядке административного производства

Когда гражданин не согласен с результатами по делу об административном правонарушении, вынесенным в отношении него после столкновения, он имеет право отказаться от его подписания и сообщить о своём несогласии инспектору.

При таком развитии событий в отношении него будет составлен протокол об административном правонарушении, в котором можно конкретно указать свое несогласие с предъявленными нарушениями.

При рассмотрении дела в суде или в ГИБДД можно пользоваться своими правами, предоставленными ст. 25.1 КоАП РФ с целью доказательства своей невиновности в происшествии на дороге.

Постановление о привлечении к ответственности может быть обжаловано через вышестоящий компетентный орган (начальник, апелляционный суд) в течение 10 дней со дня его вручения его на руки.

В рамках гражданского процесса

Суд не примет самостоятельного заявления об установлении степени вины участников аварии, так как законом это не предусмотрено.

При условии, что один из участников движения не согласен со своей виной, ему следует обратиться страховую компанию за получением возмещения по ОСАГО второго виновника. В такой ситуации надо добиваться возмещения хотя бы 50% от суммы, выплачиваемой при виновности обоих участников движения.

Затем можно обратиться с иском к страховой компании о взыскании возмещения в недостающей части. Когда причиненный вред истцу превышает компенсацию по ОСАГО, надо привлечь второго участника ДТП к ответственности. Если у него не было полиса ОСАГО, тогда иск предъявляется только к виновнику столкновения.

При рассмотрении гражданского иска в суде нужно обязательно установить степень вины каждого из участников аварии, и уже с учетом нее взыскать выплату со страховой компании либо компенсацию с другим виновником.

Способы доказывания степени вины

Степень вины каждого водителя доказывается на основании собранных материалов в рамках дел об административных правонарушениях либо уголовного производства, возбужденного по факту аварии.

При этом учитывается доказательственная база и прилагающейся к ним: фото- и видеоматериалов, показаний свидетелей и иных вещественных или документальных сведений, в том числе собранных непосредственно водителями.

Чтобы сделать профессиональную оценку действий участников происшествия и воспроизвести в точности все обстоятельства её совершения, назначается специализированная судебная экспертиза.

При обоюдной вине в ДТП группой экспертов, изучаются:

• фото- и видеозаписи, видеорегистраторов;
• показания очевидцев;
• процессуальные документы, оформленные при аварии.

Уже с экспертного заключения, судья будет устанавливать причинно-следственную связь между действиями водителей и допущенными ими нарушениями, и непосредственно причинением ущерба, фиксируя степень вины каждого.

Примеры судебной практики

Лучшим примером при осмыслении любого вопроса, для человека – это уже вынесенные судебные акты по той или иной проблеме. Рассматриваемая ситуация не исключение.

Чтобы читателю было ясно, что изложено в статье, предлагаем ознакомиться с наиболее часто встречающимися ситуациями в судебной практике. Это даст представление о том, как действовать в сложившихся обстоятельствах.

Ведь именно в судах апелляционной и кассационной инстанции дела рассматриваются очень скрупулезно. Выявляются все тонкости споров о вине в ДТП.

Пример 1. При признании вины совместной учитываются только нарушения ПДД, явившиеся причиной ДТП

Новосибирский областной суд решил оставить в силе решение судебного органа первой инстанции о взыскании со страховой компании второй части 50%, ранее уже выплатившей первую половину, исходя из того, что виноваты оба.

Судья указал, что поскольку нарушение правил дорожного движения одним из участников (истцом) не стоит в прямой причинно-следственной связи с аварией, то нарушение правил вторым водителем и привело к столкновению автомобилей и является основным действием, повлекшим это событие и соответственно причинение вреда.

Пример 2. Суд может отступить от принципа равенства ответственности участников аварии с обоюдной виной в зависимости от размера допущенных каждым нарушений ПДД

Омский областной суд рассмотрел решение суда первой инстанции и оставил его в силе – о начислении в пользу собственника поврежденного автомобиля сумм компенсации с других субъектов, произошедшего, не имеющих страховки ОСАГО, при этом привлеченных к административной ответственности, но при этом виноватых.

Суд признал справедливым определение объема ответственности граждан, совершивших аварию в пропорции 40% на 60%, исходя из спектра допущенных нарушений.

Пример 3. Судебная экспертиза по гражданскому делу не имеет преимущества перед постановлением по делу об административном правонарушении

Суд г. Архангельска отменил решение суда первой инстанции, которое в свою очередь, было вынесено с нарушениями. Основными доказательством вины человека явилось заключение судебного эксперта об общей ответственности участников аварии, так как в составленном заключении и постановлении по делу об административном правонарушении все факты указывали на виновность только одного субъекта.

Было указано, что вынесенное ранее решение, обязательно должно было дать объективную оценку вердикта судебного эксперта и обозначить конкретные мотивы, по которым приоритетным было заключение эксперта перед иными доказательствами.

Советы и рекомендации

Если попали в ДТП, первое что нужно сделать, это не паниковать.

При совершении столкновения, где просматривается вышеуказанная ситуация рекомендуется:

1. Вызвать сотрудников госавтоинпекции.
2. Немедленно начать сбор доказательств своей невиновности и соответственно виновности второго участника движения.
3. Следить за тем, чтобы инспектор все зафиксировали по совершенной аварии, и ничего не упустили в схемах, протоколах, определениях.
4. При несогласии с оценкой обстоятельств произошедшего, которая вынесена сотрудниками МВД или судом, немедленно обжаловать ее посредством обращения в вышестоящую судебную инстанцию или орган.
5. При рассмотрении гражданских исков, активно участвовать в совещании, представлять судье письменные и устные пояснения, доказательства своей позиции.

В любом случае, действуя законными методами можно добиться нужного результата. Если со стороны представителей компетентных органов или граждан просматривается недопонимание или нежелание решить тот или иной вопрос, без которого невозможно объективное разрешение проблемы, ни в коем случае не следует опускать руки.

Лицам, участвующим в процессе можно всегда отстоять свои права до конца, если они нарушены, обозначить свое несогласие, потребовать пересмотра дела, если просматриваются существенные нарушения закона.

Каждый водитель знает, что при наличии обязательного полиса автострахования он может рассчитывать на погашение нанесенного им ущерба за счет средств страховой компании. Но как будет происходить выплата по ОСАГО, если имеет место обоюдная вина при ДТП? Применяются ли в данном случае коэффициенты уменьшения выплат, а если да, то в какой пропорции они действуют по отношению к каждому из водителей? Без знания норм действующего законодательства ответы на эти вопросы будет очень трудно получить.

Что такое «обоюдка» при ДТП

Формально такого понятия, как «обоюдная вина» в правилах дорожного движения не существует. Если водители оба виноваты в ДТП, то каждый из них признаётся нарушителем. Соответственно, эти сведения будут отображены в протоколе и справке ГИБДД, на основании которых осуществляются страховые выплаты.

При определении причин аварии наличие обоюдной вины далеко не всегда означает одинаковую оценку действий каждого из участников ДТП. При рассмотрении дела в суде на степень вины каждого из водителей должно влиять наличие причинно-следственной связи между действиями человека и моментом столкновения. Иными словами, формальное нарушение ПДД первым водителем не являлось причиной столкновения, а ошибка второго стала фатальной.

При отсутствии противоречий в показаниях обоих участников ДТП и наличии информации, которая полностью восстанавливает картину произошедшего (видеозаписи с камер наблюдения или видеорегистраторов), обоюдная вина водителей фиксируется в протоколе ГИБДД. Если же показания участников ДТП противоречат друг другу, отсутствуют свидетели и видеозаписи, инспектор ГИБДД вносит в протокол информацию о невозможности установить схему ДТП из-за разногласий в показаниях обоих водителей. Выяснение причин аварии будет передано на рассмотрение суда.

Что делать при аварии

Как получить страховку после ДТП по ОСАГО? Если повреждения обоих автомобилей незначительны, и каждый водитель имеет страховой полис, то вызывать инспекторов ГИБДД необязательно. Достаточно сфотографировать схему ДТП, переместить транспортные средства на обочину, чтобы не мешать проезжающим автомобилям, и совместно с другим водителем заполнить европротокол.

Если же повреждения серьёзные и (или) имеются пострадавшие, то порядок действий при ДТП будет выглядеть следующим образом:

• установить перед местом ДТП знак аварийной остановки;
• вызвать скорую помощь и ГИБДД;
• сфотографировать с разных ракурсов место ДТП и оба поврежденных автомобиля;
• проследить, чтобы в протоколе ДТП были указаны все явные повреждения.

Обращение в страховую компанию

При решении вопроса, в каких пропорциях рассчитывается компенсация при обоюдном ДТП и кому её выплачивают, в страховой компании учитывают нормы ст.1083 ГК РФ. Согласно пункту 2 этой статьи, наличие в протоколе ДТП информации о невозможности установить степень вины каждого водителя даёт право страховщику уменьшить сумму выплат, как правило, на 50%.

Учитывая, что снижение суммы компенсации на 50% от суммы, указанной в результатах независимой технической экспертизы, производится без точного обоснования, такой подход выгоден, прежде всего, для страховщика. Оспорить уменьшение суммы выплат водитель может лишь через суд, доказав отсутствие причинно-следственной связи между своим нарушением ПДД и действиями другого водителя.

Учитывая, что судебные разбирательства отнимут несколько месяцев, а вероятность положительного вердикта суда в этом деле далеко не бесспорна, многие граждане отказываются подавать иск на свою страховую компанию.

Чтобы получить выплаты, владелец полиса должен соблюсти срок подачи документов в страховую после ДТП по ОСАГО. Согласно действующему законодательству, он составляет 5 дней. Пропуск срока допускается лишь при наличии у водителя уважительных причин. Чаще всего это бывает из-за травмы, полученной в ДТП. Однако и здесь родственникам пострадавшего водителя рекомендуется сообщить о наступлении страхового случая хотя бы по телефону. Это в интересах самого потерпевшего, поскольку своевременное уведомление страховщика ускоряет получение страховых выплат.

От чего зависит сумма выплат

Как правило, если в ДТП виновны оба водителя, страховка оплачивается из расчета 50% от суммы, указанной в результатах технической экспертизы. На практике это означает, то при наличии у обоих водителей полиса ОСАГО, где указан размер страховых выплат в 50 и, соответственно, 100 тысяч рублей, размер компенсации будет уменьшен до 25 тысяч рублей для первого водителя и до 50 тысяч для второго.

Начиная с 2018 года, при определении суммы выплат износ поврежденных узлов и деталей автомобиля не учитывается. Владение этой информацией позволяет увеличить размер компенсации.

Основания для отказа в возмещении ущерба

Согласно действующему законодательству, возмещение ущерба по ОСАГО при обоюдной вине в ДТП производится в уменьшенной пропорции. В то же время отказ страховой компании в компенсации по причине того, что ГИБДД не смогла установить степень вины каждого из водителей, не имеет под собой правового обоснования. В данной ситуации водитель должен обращаться за защитой в суд.

Подача иска является единственным вариантом восстановления справедливости и в том случае, если страховая фирма необоснованно занизила размер выплат (менее 50% от суммы, указанной в экспертизе) или же объективность самой технической экспертизы находится под сомнением.

Доказательство «общей» вины в суде

Следуя нормам, изложенным в п.2 ст.1083 ГК РФ, выплаты ОСАГО при обоюдной вине в ДТП должны производиться с учетом степени вины каждого из водителей. Иными словами, пропорционально тяжести нарушения.

На практике же компенсация из расчета 25% и 75% или в схожей пропорции выплачивается далеко не всегда. Зачастую страховые компании, не желая проводить собственное расследование, упрощают определение суммы компенсации, присуждая каждому из участников ДТП по 50% от размера выплаты, оговоренной в полисе. В этом решении страховщики основываются на том, что инспектор ГИБДД не смог установить степень вины каждого из водителей.

Что делать, если в ДТП не установлена вина обоих водителей? Здесь существует лишь один вариант действий – обращение в суд. Целью истца при этом будет являться установление степени вины каждого из участников аварии. Для этого автору иска придется доказать, что между его действиями и моментом совершения аварии отсутствует причинно-следственная связь.

Чтобы суд удовлетворил поданный иск к страховой компании, водителю необходимо представить документальные доказательства (видеозаписи) или свидетельские показания. Кроме того, веским аргументом в пользу истца будет являться сравнение в суде последствий нарушения ПДД со стороны каждого из водителей.

Частные случаи ДТП с обоюдной виной участников

Случай 1. Несмотря на то, что причиной столкновения являлась вина обоих водителей, поскольку каждый из них превысил скоростной режим, один из участников ДТП признал за собой вину в совершении ДТП, понадеявшись на то, что полис ОСАГО покроет все издержки. В результате независимой технической экспертизы было установлено, что размер ущерба превышает 400 тысяч рублей. Соответственно, разницу должен покрывать виновник аварии.

Случай 2. Водитель, обвиненный в проезде на красный свет, согласился с тем, что причиной столкновения являлась обоюдная вина обоих участников аварии. Однако из-за незнания действующего законодательства он избежал ответственности, доказав, что между его нарушением правил дорожного движения и причинами ДТП нет причинно-следственной связи.

Случай 3. После столкновения выяснилось, что страховка имеется только у одного водителя. Повреждения автомобилей незначительны, однако оба водителя не знают, куда обращаться, если есть обоюдная вина в ДТП, а у одного участника нет полиса ОСАГО. В данной ситуации застрахованному владельцу автомобиля придётся обратиться к своей страховой компании. Второй водитель, не имевший полиса, должен будет добровольно или в порядке суброгации компенсировать страховщику второго автолюбителя часть ущерба.

Случай 4. Владелец легкового автомобиля, попав в ДТП по обоюдной вине, был неприятно удивлен, что цена страхового полиса в следующем году для него выросла на 55%. Причиной этого является незнание того, как меняется стоимость ОСАГО после ДТП. В соответствии с Законом «Об ОСАГО», каждый раз, когда происходит страховой случай по вине застрахованного лица, стоимость полиса для него увеличивается. Соответственно, за длительную аккуратную езду без происшествий на следующий год водитель награждается скидкой при оплате страхового полиса ОСАГО.

Обоюдная вина при ДТП означает, что получить страховку по программе ОСАГО можно только через суд. Для этого будет установлено пропорциональное соотношение вины каждого из автовладельцев, в зависимости от допущенных нарушений и поведения на дороге. В этой статье разберем, в каких случаях наступает обоюдная вина при ДТП,  и какие действия должны выполнить водители для получения компенсации.

Что такое обоюдная вина

Страховым случаем по программе ОСАГО признается имущественный ущерб (транспорту, грузу, иным вещам и предметам), а также вред здоровью и жизни граждан. Для получения выплат автовладельцы должны выполнить следующие действия:

1. зафиксировать все обстоятельства аварии в официальных документах – извещении о ДТП по схеме европротокола, акте и протоколе с участием ГИБДД;
2. незамедлительно после столкновения уведомить свою страховую компанию, а в течение следующих 5 дней подать извещение о ДТП;
3. представить автомашину для осмотра экспертом, представить документы о характере и степени вреда здоровью;
4. подать заявление о выплате компенсации.

При оформлении документов на месте дорожного инцидента нужно зафиксировать не только характер повреждений, но и причины ДТП. Для этого можно использовать протокол о нарушении ПДД, составленный сотрудником ГИБДД, схема аварии с указанием траектории движения машин и места первого удара, европротокол.

Обоюдная вина водителей может следовать из следующих обстоятельств:

• нарушение ПДД со стороны обоих автовладельцев, подтвержденное протоколами ГИБДД;
• Европротокол, в котором стороны признают обоюдную вину в столкновении;
• схема расположения машин после аварии, указывающая на взаимное нарушение или пренебрежение правил движения;
• письменные и вещественные доказательства (показания очевидцев, записи камер фото- и видеофиксации).

Даже при очевидном характере столкновения, определить точную степень вины водителей может только суд. Если сами автовладельцы укажут в извещении о ДТП степень вины друг друга, для выплаты страховки это не будет иметь значения. Сотрудник ГИБДД или страховая компания также не обладают полномочия по определению степени вины, поэтому гражданам предстоит решить этот вопрос в судебном порядке.

Порядок обращения за выплатами при обоюдной вине

Хотя степень вины может установить только суд, автовладельцы обязаны уведомить страховщика о факте аварии и зафиксировать размер ущерба. Уведомление происходит в письменной форме или путем устного сообщения по телефону. После оформления всех процессуальных документов, нужно подать заявление в свою страховую компанию.

Процедура взаимодействия со страховщиком будет выглядеть следующим образом:

1. устное или письменное уведомление об аварии фиксируется страховой компанией;
2. на основании извещения о ДТП и иных представленных документов назначается осмотр автомобиля – каждая страховая компания может направить автомобиль для осмотра к своему эксперту;
3. в результате осмотра фиксируется характер и степень повреждений, определяется стоимость ремонтно-восстановительных работ;
4. даже при наличии обоюдной вины, страховщик должен подтвердить признание аварии страховым случаем – если по данному вопросу вынесен отказ, автовладелец имеет право оспорить его в суде;
5. если страховая компания признала столкновение страховым случаем, она все равно должна вынести отказ в выплатах – одновременно разъясняется право на обращение в суд для установления степени вины.

По итогам судебного процесса будет вынесено решение. В этом документе суд укажет пропорциональное соотношение вины каждого из граждан. Допускается и полное возложение вины только на одного автовладельца, даже если изначально в процессуальных документах было указанно иное.

Рассмотрим, как происходит разграничение вины в судебном процессе, и как будет рассчитываться выплата по ОСАГО при обоюдной вине.

Как подать в суд

Получив на руки отказ страховщика в выплатах по ОСАГО, водитель должен подать заявление в суд. Для этого нужно подготовить следующий комплект документов:

• исковое заявление;
• правоустанавливающие документы на автотранспорт (свидетельство о регистрации ТС, ПТС);
• действующий полис ОСАГО истца;
• процессуальные документы о ДТП – протокол ГИБДД, акт или справки об аварии, извещение о ДТП по программе Европротокола, схемы с места происшествия;
• копия переписки со страховой компанией, в том числе письменный отказ в выплате компенсации;
• экспертное заключение с результатами осмотра автомобилей;
• платежный документ, подтверждающий перечисление пошлины;
• иные письменные доказательства.

Вести дела в суде граждане могут не только лично, но и через представителя (юриста, адвоката и т.д.). Для этого нужно оформить доверенность через нотариальную контору.

Содержание иска будет зависеть от особенностей ситуации. Выделим перечень обязательных пунктов, которые нужно учесть при подготовке заявления:

1. наименование судебного учреждения;
2. подробные данные сторон – об автовладельцах, страховых компаниях;
3. сведения обо всех обстоятельствах ДТП, в том числе о потенциальной вине обоих автовладельцев;
4. информация о соблюдении порядка обращения в страховую компанию, причины отказа в выплатах;
5. указание на степень вины каждого водителя и обоснование таких доводов;
6. исковые требования – установление степени вины истца и ответчика в ДТП, взыскание выплат со страховщика;
7. дата и личная подпись.

Чтобы соблюсти все процессуальные правила подачи иска, целесообразно осуществлять действия при поддержке профессионального юриста.

Если по итогам аварии были составлены протоколы о нарушении ПДД, суд может приостановить судебное разбирательство до рассмотрения административного дела. Постановление о наложении штрафа или иной меры наказания будет являться одним из доказательств в гражданском процессе. Однако привлечение к ответственности за нарушение ПДД не обязательно влечет признание вины водителя, так как суд должен установить причинно-следственную связь.

Установление причинно-следственной связи позволяет сделать выводы, чьи действия повлекли негативные последствия (имущественный ущерб, вред здоровью). В частности, суд должен оценить следующие обстоятельства:

• насколько факт нарушения ПДД повлиял на причины столкновения и наступившие последствия – например, наложение административного штрафа за непристегнутый ремень не может рассматриваться как причина аварии, если в действиях водителя отсутствуют иные нарушения;
• в каких конкретных действиях или бездействии проявляется вина автовладельца – например, превышение скоростного режима, проезд на красный свет и т.д.;
• влияние виновных действий или бездействий на последствия от аварии.

Для разграничения вины может потребоваться назначение судебной экспертизы. Например, если схема ДТП не позволяет сделать однозначный вывод о траектории движения машин перед аварией, может проводиться трасологическая или иная экспертиза. Экспертное заключение будет содержать оценку действий водителей, их поведение на дороге и т.д.

Для определения вины каждого из автовладельцев суд должен указать процентное отношение – например, 30% вины одного из граждан и 70% вины второго участника спора. Именно этот показатель будет применяться страховой компанией для расчета компенсации и выплаты водителю. Суд вправе возложить всю вину только на истца или ответчика, если это следует из представленных доказательств.

Как выплачивается страховка

Получив судебный акт, вступивший в силу, гражданин должен представить его в страховую компанию. Расчет выплат проходит по общим правилам:

1. страховая компания использует заключение эксперта, материалы медицинского освидетельствования граждан;
2. на основании расчета эксперта автовладельцу выплачивается сумма страховки, пропорционально установленной вине в ДТП (например, если суд признал вину гражданина в размере 30%, он сможет получить только 70% от общей суммы ущерба);
3. в случае возникновения спора о стоимости ремонтно-восстановительных работ, гражданин может обратиться к независимому оценщику и оспорить заключение страховщика через суд;
4. при отказе страховой компании выплатить компенсацию по ОСАГО, гражданин обращается в службу ФССП для принудительного исполнения.

Отказать в выплатах по причине обоюдной вины водителей страховая компания не сможет, если ее степень уже была определена судом.

Для расчета суммы компенсации учитывается и максимально возможный размер, зафиксированный в законодательных актах:

• для повреждений автомашины – не более 400 тыс. руб.;
• для ущерба иному имуществу – не более 400 тыс. руб.;
• для возмещения вреда здоровью и жизни – не более 500 тыс. руб.

Установление степени вины может повлиять и на возмещение морального вреда от ДТП. Такие споры проходят только в судебном порядке без участия страховой компании. Иск предъявляется одним из водителей ко второй стороне ДТП, поэтому допускается одновременное рассмотрение двух встречных заявлений.

Дорожно-транспортные происшествия происходят каждый день. Большинство из них оформляется с участием представителей ГИБДД. Однако больше всего проблем возникает, когда в дорожно-транспортном происшествии виноваты оба водителя.

Как производятся страховые выплаты при обоюдной вине? На что рассчитывать водителям и как правильно себя вести?

Пояснение

В любом дорожно-транспортном происшествии есть какие-то нарушения правил дорожного движения. Когда эти положения нарушил и один, и другой водитель, вина считается обоюдной.

Обоюдная вина – это ситуация, когда в том, что произошла авария, виновны оба. Больше всего проблем такой расклад приносит при попытке получить страховое возмещение.

Компании прилагают все усилия, чтобы не заплатить ничего или компенсировать лишь небольшой процент. Однако наряду с тем, что каждый водитель считается виновником происшествия, в той же мере его можно считать и пострадавшим.

В результате против каждого из участников ДТП выносится постановление об административном правонарушении. Стоит отметить, что когда в ДТП виноват только один водитель, сотрудники дорожной полиции вправе это установить.

Если же есть сомнения и вероятность того, что виноваты оба, такое решение выносится только в порядке судебного разбирательства. Без решения суда сотрудники ГИБДД на месте не вправе принимать такие постановления и определять виновность обоих участников аварии.

Если один без страховки

Хотя отсутствие действующего страхового полиса – грубое нарушение ПДД, само по себе оно не является причиной аварии. В процессе разбирательства должны быть рассмотрены причинно-следственные связи между нарушением того или иного пункта правил и произошедшего дорожно-транспортного происшествия.

Если помимо отсутствия страховки водитель ничего не нарушил, вина не может считаться обоюдной. В правилах дорожного движения есть пункт, на основании которого некоторые стремятся доказать обоюдность вины.

Хотя нарушение этой статьи может быть не таким явным, как правонарушение другого водителя, иногда сотрудники ГИБДД пользуются этим положением закона, чтобы списать все на обоюдную вину. В таком случае можно стать виноватым, даже ничего не нарушив.

В случае если сотрудники ГИБДД пытаются вменить нарушение этого пункта в вину, стоит проводить специальную автотехническую экспертизу. Такое исследование позволяет установить, имел ли водитель техническую возможность остановиться и предотвратить столкновение с другим автомобилем.

3 участника аварии

В случае, когда в дорожное происшествие оказались вовлечены трое участников дорожного движения, каждая ситуация рассматривается индивидуально.

Когда в аварии задействованы два автомобиля, за страховым возмещением можно обратиться как в свою компанию, так и в компанию виновника.

Однако это все актуально, если полис заключен без страхования жизни.

Остальные проблемы они будут решать самостоятельно. Тройные ДТП также нередко рассматриваются в суде.

В таких случаях еще сложнее установить вину. Ясно одно: оформить Европротокол и разъехаться уже не получится.

Куда обращаться

Чтобы возместили ущерб, важно обратиться с соответствующим заявлением в страховую компанию. Но в какую?

При обоюдной вине каждый участник дорожного происшествия равно считается как виновным, так и потерпевшим. Поэтому каждая страховая компания обязана покрыть тот объем ущерба, который был нанесен непосредственно ее страхователем.

В судебном порядке рассматриваются и те дела, когда у кого-то из участников аварии нет действующего страхового полиса, а вина может быть обоюдной.

Чаще всего выплата по ОСАГО не покрывает ремонт, когда произошло ДТП по обоюдной вине. Обязательная форма страхования не защищает материальное имущество, а лишь гражданскую ответственность водителя перед другими участниками происшествия.

Прямое возмещение убытков (ПВУ) в выплате по ОСАГО при обоюдной вине в ДТП

Прямое возмещение убытков – это порядок выплат, когда за материальной компенсацией после ДТП не обязательно обращаться в страховую компанию виновника, а можно обратиться туда, где оформлен собственный полис ОСАГО.

Закон «Об ОСАГО» регламентирует эту сторону отношений. Согласно статье 12, пункт 22 страховая компания обязана возместить материальный ущерб пропорционально установленной степени вины.

Если степень вины не установлена, она считается равной и сумма компенсации распределяется между обоими участниками происшествия. Это положение не относится к случаям, когда в процессе суда виновник не был установлен вообще.

Бывает так, что дорожные происшествия происходят без вины кого-то из ее участников. Могут оказать влияние внешние факторы, погодные условия или качество дорожного полотна.

В таком случае:

• может быть постановлено, что ни один из участников аварии не является виновником;
• рассчитывать на получение материальной компенсации смысла нет.

Когда обоюдная вина распределяется не 50/50, а, к примеру, 30/70, то компенсация выплачивается следующим образом:

• если сумма ущерба составляет 100 000 рублей, тому кто виновен на 30%, заплатят 70 000 рублей;
• тому, кто виновен на 70%, заплатят 30 000 рублей.

Все страховые договора, оформленные до этой даты и действующие, будут компенсироваться по старой схеме. Чтобы получить денежную компенсацию по документам, оформленным после этой даты, потребуется постановление пленума суда.

Когда срок действия страховых договоров, на основании которых водители могли получать материальные компенсации, истечет, денежные выплаты производиться не будут.

Страховое возмещение будет проводиться поэтапно:

• страховщик осматривает автомобиль;
• проводится техническая экспертиза по оценке нанесенного ущерба;
• страховая компания выдаст направление на ремонт.

Далее действия развиваются в следующем порядке:

• в судебном порядке будет оценена степень обоюдной вины;
• страховая сумма будет распределена между всеми участниками происшествия;
• страховая компания проводит ремонт в автосервисе;
• недостающую сумму должен внести виновник аварии.

В процессе восстановления автомобиля используются только новые запасные части. Для того, чтоб установить подержанные детали, страховщик обязан получить письменное разрешение.

В этой схеме есть свои подводные камни:

1. Стоимость ремонта может быть рассчитана по системе Центрального Банка. Однако согласно этим правилам, в сумму возмещения может не входить окраска отдельных деталей или не полная их обработка.
2. Сложности с оплатой труда сотрудников автосервиса. Если суммы, заявленной страховщиком, будет недостаточно, разницу придется компенсировать водителю.

Срок выдачи направления на проведение ремонтных работ составляет 20 календарных дней. Если водитель желает, чтобы ремонт автомобиля проводится в автосервисе, которого нет в списке страховой компании, ждать придется месяц.

Если это правило нарушено, страховая компания обязана уплатить штраф. Автосервис не должен находиться дальше, чем в 50 км от дома пострадавшего или от места аварии.

Если автомобиль новый и на него еще действует гарантия, страховая компания обязана выдать направление на ремонт в тот автосервис, который имеет право проводить такие работы.

Судебная практика

Судебная практика по вопросам обоюдной вины очень широка, так как практически каждое дело рассматривается в таком порядке:

1. В одном из дел, проходящих в Санкт-Петербурге, отмечалось, что нарушения правил дорожного движения были со стороны обоих участников дорожного происшествия. Однако ни одно из нарушений не имело прямой причинно-следственной связи со случившимся. В ходе расследования степень вины установлена не была, так как невозможно было определить, могли ли участники аварии предотвратить столкновение. Вина была признана обоюдной, а страховое возмещение распределено между двумя участниками ДТП 50/50.
2. В другом случае суд принял в рассмотрение все нюансы ДТП и пришел к выводу, что вину следует распределить как 25/75. Для принятия решения потребовалась экспертиза.

Обоюдная вина – сложная ситуация, когда вопрос о распределении страхового возмещения может быть спорным.

Однако достичь справедливости и получить хотя бы часть материальных средств для покрытия расходов возможно. Для этого нужно оформить все документы и обратиться в суд.

В случае обоюдного нарушения правил дорожного движения, в результате которого произошло дорожно-транспортное происшествие, суд признает вину в совершенном правонарушении за обеими водителями. В связи с этим, возникает вопрос, как быть со страховыми выплатами? Кто имеет на них право, а кто нет?

Так как основные законодательные нормы по данному вопросу были приняты всего несколько лет назад, то выплат по ОСАГО добиться сложно. Особенно, если виновниками и потерпевшими суд признал обоих водителей.

Обоюдная вина при ДТП

В обычной дорожно-транспортной ситуации виновен всегда один из водителей. Однако если нарушения правил дорожного движения допущены с обеих сторон, то и к ответственности должны быть привлечены все виновные в дорожно-транспортном происшествии.

Практика оформления материалов о таком происшествии выработала термин «обоюдная вина», хотя ни в одном законодательном акте такого термина не существует.

Иногда случаются прямо противоположные ситуации, когда виновных в совершенном происшествии нет, то есть нет обоюдной вины.

Среди водителей транспортных средств существует мнение, что виновного в ДТП определяет инспектор ГИБДД. Однако, по закону, это не так.

Задача инспектора ГИБДД заключается в том, чтобы детально зафиксировать положение транспортных средств после аварии, следы торможения автомобилей до столкновения и после него.

А кто виноват – в дальнейшем определяет суд. И если виновным в ДТП будет признан один из участников происшествия, то при несогласии с вердиктом суда, его можно обжаловать в апелляционном порядке.

В том случае, если правила дорожного движения нарушили оба водителя и эти нарушения привели к совершению дорожно-транспортного происшествия, то вина будет с обеих сторон. Однако кто из водителей насколько виноват, определит суд.

Для этого в процессе судебного рассмотрения будет устанавливаться причинно-следственная связь между совершенным нарушением ПДД и наступившими последствиями в виде дорожно-транспортного происшествия.

В результате может оказаться, что нарушения ПДД со стороны одного водителя не привели к совершению ДТП, а нарушения со стороны второго водителя повлекли совершение происшествия. Поэтому в такой ситуации, обоюдной вины водителей не будет. То есть виновным будет признан водитель, нарушения которого привели к наступлению ДТП.

Как возмещается вред здоровью при ДТП по обоюдной вине

Изменения действующего законодательства в области страховых выплат позволили с 27 апреля 2017 года, при обоюдном нарушении правил дорожного движения, в результате которого произошло дорожно-транспортное происшествие, позволили участникам происшествия получать денежные выплаты взамен восстановления транспортных средств, пострадавших при аварии.

Однако при расчете сумм, которые подлежат выплате, обязательно учитывается износ транспортных средств на момент ДТП.

Если же одна из сторон ДТП, транспортное средство которой пострадало, решит восстанавливать его, то с учетом наличия обоюдной вины, собственник получит от страховой компании только половину суммы, в которую оценен ремонт. Вторую половину придется потратить из собственных средств.

Вторая сторона, участвовавшая в ДТП, также получит половину средств, а не всю стоимость, которая необходима для восстановления автомобиля.

При этом как для одной стороны, так и для другой стороны, размер выплат будет уменьшен на процент износа транспортных средств.

Некоторые особенности страхования и получения страховых выплат

Если в дорожно-транспортном происшествии принимало участие несколько сторон, то при наличии обоюдной вины, они могут обращаться за страховыми выплатами к любой страховой компании, застрахованные транспортные средства которых принимали участие в аварии.

После возмещения вреда, страховая компания самостоятельно решает вопрос о возмещении понесенных расходов.

Если собственники транспортных средств, участвовавших в ДТП, решили урегулировать вопрос между собой без обращения в суд, то они получат только по 50 процентов от сумм, которые следует потратить на ремонт автомобилей.

Такой вариант устраивает владельцев, если ущерб небольшой. Поэтому получив документы с ГИБДД, они получают положенные выплаты в страховой компании. Однако не всегда участники дорожно-транспортного происшествия расходятся мирно.

В таких случаях, им следует действовать таким образом:

• известить о произошедшем ДТП свою страховую компанию;
• получить решение суда о выявленном виновнике происшествия или степени вины каждого из участников ДТП;
• предъявить вступившее в законную силу решение суда в страховую компанию для получения страховой выплаты.

Следует иметь в виду, что в связи со сложностью расследования дорожно-транспортных происшествий, решение суда по такому делу можно ожидать длительное время. Поэтому приняв решение дождаться судебного вердикта, следует быть готовым к тому, что на это уйдет много времени.

Обращаться в суд следует и в следующих случаях:

• если инспектор ГИБДД, прибывший на место дорожно-транспортного происшествия для его фиксации, высказывает мнение о том, что в аварии не виновен ни один из водителей;
• если один из участников происшествия виновен больше, и доказать это в суде будет несложно;
• если транспортное средство сильно пострадало в результате аварии, и размер страховых выплат будет играть немаловажное значение.

В некоторых случаях, страховая компания, узнав, что в дорожно-транспортном происшествии виновны оба водителя, отказывается выплачивать страховые выплаты. В таком случае, необходимо предварительно потребовав выплаты в досудебном порядке, предъявить иск к страховщику.

Порядок выплат при оформлении страхового полиса КАСКО

Если собственник транспортного средства имеет страховой полис КАСКО, то он в лучшем положении, чем тот, у кого полис ОСАГО.

Ведь при КАСКО наличие или отсутствие вины никакого значения не имеет. Водителю необходимо представить документы, которые подтверждают факт аварии, и получить страховые выплаты, которые будут достаточными для восстановления транспортного средства.

Если собственник транспортного средства желает получить дополнительную защиту в случаях обоюдной вины, то он может воспользоваться страховым полисом ДОСАГО, который представляет собой вид добровольного страхования.

Какая ответственность наступает для водителей, если при наличии обоюдной вины, они покинули место дорожно-транспортного происшествия и уехали?

Такое возможно при условии, что в происшествии никто не пострадал, и спора между водителями, кто прав, а кто виноват – нет. Поэтому они могут не вызывать сотрудников ГИБДД для оформления дорожно-транспортного происшествия.

В такой ситуации, они могут поступить следующим образом:

• составить Европротокол. Следует иметь в виду, что при составлении такого документа водителями самостоятельно, необходимо, чтобы один из водителей был виновником происшествия. При обоюдной вине, Европротокол не составляется;
• оформить происшествие в ближайшем подразделении ГИБДД, если участники происшествия самостоятельно определились с виновником аварии. Однако такое на практике встречается редко;
• просто уехать, ничего не оформляя. В таком случае, никто к ответственности привлечен не будет. При этом желательно обменяться расписками об отсутствии претензий друг к другу.

Важно знать, что в том случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия есть пострадавшие из числа пассажиров транспортных средств или пешеходов, то оставление места аварии чревато привлечением к административной или уголовной ответственности обоих участников происшествия.

Вид ответственности будет зависеть от того, какие травмы получил пострадавший:

• если в результате ДТП наступил смертельный исход, то при оставлении места происшествия, виновного может ожидать реальное лишение свободы;
• если пострадавшим является пассажир транспортного средства, то к ответственности, скорее всего, привлекут всех участников происшествия, если причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение правил дорожного движения.

Обоюдная вина – термин, который часто встречается при возникновении дорожно-транспортных происшествий и последующего правового оформления ДТП. Дело в том, что оценка произошедших событий сотрудниками ГИБДД дается на основе действий участников дорожного движения, а отсюда и поиск виновных, которые в последующем будут нести один из видов юридической ответственности и оплачивать материальный или моральный ущерб.

Нормативная база

Разбор любой аварийной ситуации, в том числе и произошедшей по обоюдной вине производится на основании следующих нормативно-правовых актов:

• Положений Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ);
• Положений Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ);
• Требований Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
• Статей Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации в актуальной редакции (далее — ПДД);
• Ведомственных нормативных актов, приказов и распоряжений.

Определение обоюдной вины

Обоюдная вина при ДТП – термин во многом спорный и не имеющий четкого определения, которое было бы закреплено в Гражданском или Административном кодексах. Однако, как показывает практика, сотрудники ГИБДД и страховые компании часто используют данную форму вины при оценке аварийной ситуации. Итак, исходя из судебной практики, обоюдная вина в аварии – это такой результат происшествия, при котором каждый его участник тем или иным образом нарушил ПДД и подлежит привлечению к юридической ответственности в соответствии с КоАП РФ.

Но, необходимо знать, что как таковое нарушение ПДД участником дорожного движения, который попал в ДТП, не является прямым основанием для признания обоюдной вины. Так, согласно параграфа 2 ГК РФ возмещение вреда происходит пропорционально степени виновности участников. Другими словами, если нарушение к свершившемуся дорожно-транспортному происшествию не имеет отношения, то и вина не признается обоюдной. К примеру:

• ДТП произошло из-за того, что один из водителей проехал перекресток на запрещающий сигнал. При этом второй водитель не имел право управлять транспортным средством. На лицо нарушение правил со стороны обоих. Виновным в аварии будет признан первый водитель, так как именно его нарушение стало непосредственной причиной происшествия.
• ДТП произошло из-за того, что один водитель выехал на перекресток со второстепенной дороги, и остановился для того, чтобы пропустить людей на пешеходном переходе. Однако, тот, кто ехал по главной дороге существенно превысил скорость движения и подъезжая к перекрестку, не успел затормозить врезался в первого. В таком случае действия обоих водителей могут квалифицироваться как действия, которые непосредственно привели к столкновению.

Когда вина при ДТП признается обоюдной?

Обоюдная вина в дорожно-транспортных происшествиях возникает в следующих случаях:

1. Событие ДТП является следствием таких обстоятельств, при которых точно определить степень виновности участников не представляется возможным. Чаще всего это случается в зонах движения с нерегулируемыми условиями, например ДТП на парковках, стоянках и т.п.
2. Результатом ДТП является такое стечение обстоятельств, при котором вина участников определена в точности, при этом именно их обоюдные действия стали причиной происшествия.
3. Случаи, когда все стороны при оформлении ДТП согласились со своею обоюдной виновностью.

Степени вины

Даже при условии, что дорожная авария произошла по причине нарушения несколькими участниками движения, определяется степень вовлеченности каждого из них. При этом обоюдная вина в ДТП может быть:

• Равной.

Такая степень возникает тогда, когда все участники дорожного движения в равной степени способствовали совершению происшествия, с учетом следующих обязательных условий:

1. Нарушение ПДД каждым участником движения.
2. Наличие непосредственной связи допущенного нарушения каждым участником с событием происшествия.

1. Равная тяжесть совершенных нарушений ПДД. Для того, чтобы определить равную тяжесть учитывается количество нарушенных положений Правил дорожного движения и строгость наказания за них, которая предусмотрена в КоАП. Если они примерно равны, то судья выносит решение о равной обоюдности вины в ДТП при наличии первых двух пунктов.

• Различной.

Данная степень определяется в тех случаях, когда один из участников нарушил правила как и второй, и оба нарушения стали причинами аварии, но действия первого менее грубее, чем второго. При принятии решения судья опирается на условия, что и при определении равной вины. Дело в том, что другой методики просто не существует, а в некоторых случаях определить степень виновности в ДТП того или иного водителя не сможет и высокопрофессиональный эксперт.

Ярким примером ДТП с различной степенью вины является тот случай, когда водитель неисправного автомобиля, остановившись на обочине, не выставил предупреждающего знака и не включил аварийную световую сигнализацию. Другой водитель, двигаясь в попутном направлении существенно превысив установленную скорость движения, не заметив сломавшийся автомобиль на дороге, въезжает в него. При этом:

1. Правила дорожного движения, которые спровоцировали аварию, нарушили оба водителя: один не установил положенный знак остановки и не включил аварийную сигнализацию, а второй превысил скорость, не убедился в том, что ему ничто не препятствует и не сумел избежать ДТП.
2. Нарушения первого водителя менее тяжкие. Ведь если бы другой участник аварии не превышал бы скорость, то скорее всего он смог бы избежать столкновения.

Таким образом, любой суд примет решение о различной обоюдной вине при ДТП.

Порядок оформления аварии

Пошаговая инструкция оформления обоюдного ДТП:

1. Заглушите двигатель, поставьте автомобиль на стояночный тормоз, включите световую сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.

   В темное время суток на проезжей части или обочине необходимо быть одетым в куртку или жилет-накидку с элементами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014. (ПДД пункт 2.3.4)

2. Позвоните в ГИБДД, сделать это можно по горячей линии.
3. Попробуйте самостоятельно отыскать свидетелей происшествия, зафиксируйте повреждения и расположение машин на фотоаппарат, по возможности спросите у других участников движение записи с видеорегистраторов.
4. По прибытии сотрудников ГИБДД максимально полно расскажите им о событии и проследите за тем, чтобы ваши слова были в точности занесены в протокол.
5. Исходя из обстоятельств аварии, настаивайте на своей невиновности.

Если есть уверенность в том, что столкновение спровоцировано другим участником, то придется обращаться в суд, где необходимо будет отстаивать свою позицию.

При незначительных повреждениях автомобилей и отсутствии пострадавших можно будет составить «Европротокол» не вызывая сотрудников ГИБДД.

В тех случаях, когда оформлением результата аварии занимается инспектор ГИБДД, необходимо ненавязчиво проследить за его работой, в особенности обратить внимание на составление следующих документов:

1. Справка о дорожно-транспортном происшествии для каждого участника.
2. Протокол, в котором должны быть отражены:

• схема расположения автомобилей;
• расстояния от отсчетных точек;
• описание повреждений;
• объяснения водителей, очевидцев.

3. Постановление о правонарушении с указанием конкретной статьи КоАП РФ.

Порядок возмещения ущерба

Непосвященному человеку может показаться, что если совершено ДТП по обоюдной вине, то участники аварии друг другу ничего не выплачивают, а виновность и затраты на ремонт как бы уравновешиваются. Однако это в корне неправильное мнение. Пункт 22 статьи 12 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» говорит о том, что выплачивать деньги за нанесенный вред должны страховые компании в точном соответствии с выясненной судебными органами степенью вины каждого из участников дорожно-транспортного происшествия.

Если степень виновности невозможно определить даже в суде, то страховые компании, которые страховали ответственность водителей, возмещают имущественный ущерб в случае ДТП в равных размерах.

Таким образом, выплата ущерба при ДТП с обоюдной виной производится в обычном порядке без предоставления дополнительных документов и доказательств. При назначении выплат учитываются следующие обстоятельства:

• для того, чтобы рассчитать правильно выплаты принимается во внимание степень виновности участников аварии;
• основанием для производства выплат является решение суда;
• если судья не смог определить степень вины участников происшествия, то выплаты производятся в равных долях.

Выплаты по ОСАГО при обоюдной вине

В соответствии со статьей 12 так называемого закона «Об ОСАГО» выплаты потерпевшим в дорожно-транспортном происшествии производятся пропорционально степени вины. А степень вины рассчитывается в двух значениях:

1. Равная.

Наиболее часто встречающийся вариант обоюдной вины при ДТП. Он устанавливается либо в суде, либо в тех случаях, когда расследование происшествия не дошло до суда. В таких случаях каждый участник аварии получает выплату, которая равна 50% ущерба ему причиненного.

Но бывают случаи, когда ущерб причиненный автомобилю настолько велик, что даже та сумма, которую страховая компания выплатит владельцу, превышает размер страховых выплат в обычных обстоятельствах. Здесь можно обратиться в суд и истребовать от участника ДТП необходимые деньги. Однако, сделать это можно будет только в размере 50% от общей суммы.

2. Пропорционально вине.

В тех случаях, когда суд определил, что в произошедшем дорожном столкновении виноваты все участники, только в разной степени, то выплаты страховых сумм будут пропорциональны степени виновности.

Если рассмотреть предыдущий пример, и принять то, что в суде было определено, что первый водитель оказался виноватым на 10%, а второй на 90%, то выплаты будут сделаны в следующих размерах:

• первый водитель получит – 54 тыс. рублей;
• второй — 3 тыс. рублей.

Выплата по КАСКО при обоюдной вине

Особенности выплат средств водителям по КАСКО определяются конкретными положениями договора страхования. Если дорожно-транспортное происшествие с обоюдной виной подпало под условия страхования и нет причин вынесения отказа, то вся страховая сумма будет выплачена в полном размере. Страховая компания не интересуется наличием вины потерпевшего.

Основания для отказа в выплате средств должны быть четко прописаны в договоре. При несоблюдении страховщиком своих обязанностей, водитель имеет право обратиться за помощью в суд.

Обоюдная вина при ДТП с пострадавшими

Если в дорожно-транспортном происшествии, которое произошло по обоюдной вине есть пострадавшие или даже погибшие, то в зависимости от тяжести вреда здоровью, для водителей, виновных в происшествии наступает административная или уголовная ответственность.

В соответствии с положениями Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 23.06.2015 года административную или уголовную ответственность, в том числе и лишение свободы, будут нести оба участника дорожного происшествия.

• За вред, который причинён самому себе, наказание нести не придётся, а вот другой виновник ДТП будет отвечать в зависимости от степени вины.
• За вред, причинённый постороннему участнику движения или пассажиру при обоюдном ДТП отвечать будут оба водителя, виновных в аварии.

Обоюдная вина при ДТП если нет страховки

Согласно требованиям статьи 3 ФЗ «Об ОСАГО» на территории Российской Федерации запрещается пользоваться транспортным средством без предварительной страховки гражданской ответственности.

В случаях, когда происходит ДТП по обоюдной вине и один или все участники происшествия не имеют страховки, то выплаты пропорциональные вине каждого водителя производятся из собственных средств.

Обжалование обоюдной вины

Для водителя, который признан виновным в ДТП наступают неблагоприятные последствия, выраженные в возмещении материального ущерба и исполнения наказания. Иногда, когда произошедшее ДТП признается обоюдным, возникают ситуации, когда один из участников считает себя необоснованно обвиненным. Оптимальным способом восстановления законности для такого водителя становится оспаривание вины.

Стоит отметить, что участник дорожно-транспортного происшествия признается виновным в том случае, когда существует устойчивая причинно-следственная связь между нарушением ПДД и ДТП.

Процедура обжалования обоюдной вины при ДТП актуальна в следующих случаях:

1. Несогласие участника ДТП с актом, который содержит выводы по нарушению правил.
2. Отсутствие четкой причинно-следственной связи между нарушением ПДД и ДТП.
3. Нарушение процессуальных правил и требований лицом, которое выносит постановление по делу.

Само по себе обжалование может происходить в следующем порядке:

• Досудебное – посредством жалобы вышестоящим органам управления ГИБДД.
• Через суд.
• В гражданском процессе.

Судебная практика изобилует делами, в которых рассматриваются дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по обоюдной вине.

• В апреле 2017 года Волжским районным судом г. Самары было вынесено заключение по делу о возмещении ущерба после ДТП по обоюдной вине. Один водитель транспортного средства нарушил правила проезда перекрестков, а второй превысил установленную скорость движения. Тот водитель, который превысил скорость не согласился с обоюдной виной, при которой ответственность накладывается в равных долях и потребовал распределит вину в пропорциях 10 к 90%. Водитель, который нарушил правила проезда перекрестка, на основании заключений эксперта смог доказать в суде, что если бы второй водитель не превысил скорость, то он смог бы избежать ДТП. В результате суд оставил решение об обоюдной вине в равных долях без изменения.
• В июле 2017 года Советским районным судом г. Тулы было вынесено заключение по следующему делу. В ДТП, которое произошло в начале 2017 года был признан водитель, не уступивший дорогу транспортному средству, которое двигалось по главной дороге. Факт, который свидетельствовал о том, что автомобиль на главной дороге двигался с существенным превышением скорости сотрудниками ГИБДД во внимание не принимался. После проведения всех страховых расчетов потерпевший обратился в суд с иском о взыскании с виновника недостающих на ремонт автомобиля средств. Однако, в суде виновник ДТП представил данные, которые свидетельствовали о превышении скорости потерпевшими, после чего суд принял решение признать ДТП, как совершенное по обоюдной вине и уменьшить сумму взыскания в два раза.

Некоторые нюансы

• Оформление европротокола.

Часто возникает вопрос, можно ли оформить европротокол, если оба участника ДТП являются виновниками? В соответствии со статьей 12 Закона «Об ОСАГО» и положениями Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 25 от 23.06.2015 года выплаты при обоюдной вине производятся в равных долях, если судом не установлено пропорциональное соотношение вины. Кроме того, для осуществления страховых выплат документов от ГИБДД не требуется.

• Можно ли оставить место ДТП при обоюдной вине?

В соответствии с ПДД РФ оставить место дорожного происшествия можно в тех случаях, когда составлен европротокол или тогда, когда составлена схема ДТП и оба водителя направились на ближайший пункт ДПС для дальнейшего оформления.

Определение вины в совершении дорожно-транспортного происшествия напрямую связано с правовой оценкой действий его участников.

Если факт нарушения очевиден и бесспорен, то, как правило, проблем с квалификацией действий нарушителя не возникает.

Вместе с тем, когда между фактом аварии и действиями нескольких её участников, имеется причинно-следственная связь, возникает вопрос об обоюдной (смешенной) вине.

Заданную тему статьи мы раскроем путем освещения следующих вопросов.

1. В каких случаях вина признается обоюдной.

2. Как возмещается ущерб при обоюдной вине.

В каких случаях вина признается обоюдной

В начале определимся в понимании самого термина «обоюдная вина».

Правовой формулировки рассматриваемого понятия не существует, однако, в законе «Об ОСАГО» и Правилах страхования (ОСАГО) этот термин используется применительно к лицам – страхователям, нарушившим ПДД РФ, которые одновременно являются и потерпевшими.

Смешанная вина подразумевает множественный состав участников дорожно-транспортного происшествия.

Водители транспортных средств, велосипедисты, пешеходы, реже – пассажиры, часто – дорожные службы, чисто теоретически – лица, регулирующие дорожное движение, могут являться виновниками происшествий.

Определяющим является факт одновременного нарушения ПДД РФ или иных актов, регламентирующих вопросы безопасности дорожного движения, несколькими участниками дорожной аварии.

Предлагаем ознакомиться с примерами дорожно-транспортных ситуаций, которые при определенных обстоятельствах, могут содержать признаки взаимной вины и ответственности.

1. В ситуации наезда автомобиля на пешехода, переходящего проезжую часть дороги вне пешеходного перехода.

Если пешеход вышел на дорогу из-за препятствия, ограничивающего обзор водителю, в опасной близости к движущемуся автомобилю, то его вина будет обусловлена нарушением пункта 4.5 ПДД РФ (подробности читайте здесь).

Что касается водителя, то несмотря на отсутствие у него технической возможности избежать наезда на внезапно появившегося пешехода, ответственность владельца источника повышенной опасности наступает в силу статьи 1079 ГК РФ (подробности смотрите в этой статье).

2. При столкновении автомобилей, движущихся во встречном друг другу направлении, когда их водители нарушают правила расположения транспортных средств на проезжей части дороги, раздел 9 Правил.

Одновременный выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено дорожной разметкой, квалифицируется следственной и судебной практикой, как смешанная вина.

3. При столкновениях на регулируемых перекрестках, когда оба водителя допускают нарушения требований норм разделов 6 и 13 Правил.

Обычно такие происшествия происходят в момент переключения сигналов светофора в перекрестных направлениях, один водитель пытается «проскочить» на жёлтый, а другой – преждевременно начинает движение.

Аналогичная ситуация с обоюдной виной может возникнуть при завершении маневра поворота автомобиля, водитель которого выехал на перекресток на зеленый свет и смене сигнала светофора на запрещающий.

В случае столкновения такого транспортного средства с движущемся во встречном ему направлении автомобилем на тот же запрещающий сигнал светофора, неправыми могут оказаться оба водителя.

4. Классическим примером обоюдного нарушения Правил, является поворот налево (разворот) автомобиля в процессе его обгона другим транспортным средством, вопреки требованиям, содержащимся в разделе 11 Правил.

Сюда же относится и маневрирование без указания предупредительного сигнала «поворотника» об изменении направления движения, а равно и введение в заблуждение других участников движения не выключением сигнала указателя поворота.

5. Распространенным примером «обоюдки» в действиях дорожных служб и водителей, является невыполнение требований по ремонту, содержанию и безопасной эксплуатации дорог первыми и нарушением скоростного режима (раздел 10 Правил), несоблюдения Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, вторыми (материал по этой теме вы найдете здесь).

6. Сопутствующим фактором на пути к аварийной ситуации, является опасное вождение.

Несмотря на то, что пункт 2.7. Правил содержит запрет на агрессивные действия за рулем, некоторые автомобилисты активно практикуют их, чем и создают проблемы окружающим людям.

При неоднократном, последовательном повторении водителем одного или совокупности чередующихся действий к обоюдной вине приводят:

• не предоставление преимущества в движении его участникам (пункт 8.4);

• многократное безосновательное перестроение в условиях интенсивного движения транспортного потока (пункт 9.4);

• несоблюдение интервала и дистанции при дорожном движении (пункт 9.10);

• резкое торможение и ускорение, не связанное с обеспечением безопасности (пункт 10.5);

• создание препятствий обгоняющему транспорту во время обгона (пункт 11.3).

Судебная практика по возмещению ущерба и выплат по ОСАГО при обоюдной вине

В условиях, когда каждый из потерпевших одновременно является и виновником аварии, порядок возмещения ущерба, причиненного дорожным происшествием, имеет свои особенности.

Размер возмещения при обоюдной виновности напрямую зависит от степени вины каждого лица причастного к происшествию.

Если на руках у сторон имеется справка, в которой указаны их нарушения, а из составленных протоколов и постановлений следует, что эти нарушения повлияли на совершение происшествия и наступление последствий, то каждый из потерпевших сможет рассчитывать только на частичное возмещение страхового вреда.

То есть страховка покроет лишь пятьдесят процентов от размера причиненного ущерба.

При этом, по логике закона ОСАГО, её размер не сможет превысить 200000 рублей.

Такой подход основан на презумпции равной вины.

В силу нормы содержащейся в абзаце 1 пункта 2 статьи 1083 ГК РФ, размер возмещения вреда, причиненный потерпевшему подлежит уменьшению. Таким образом, нормы закона об обязательном страховании ответственности автовладельцев находятся в полном соответствии с Гражданским кодексом РФ.

Такого рода уравнительный подход к определению размера страхового возмещения не ограничивает прав участников обоюдно виновного происшествия в доказывании степени виновности.

Иными словами, если один из водителей не согласен с распределением вины в равных долях, то он имеет право доказать обратное в суде. Вся судебная практика по вопросам возмещения ущерба и выплат по ОСАГО основывается на разъяснениях Верховного суда.

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 29.01.2015 N 2 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", пункт 21 разъясняет:

В случае несогласия с такой выплатой лицо, получившее страховое возмещение, вправе обратиться в суд с иском о взыскании страхового возмещения в недостающей части. При рассмотрении спора суд обязан установить степень вины лиц, признанных ответственными за причиненный вред, и взыскать со страховой организации страховую выплату с учетом установленной судом степени вины лиц, гражданская ответственность которых застрахована. Обращение с самостоятельным заявлением об установлении степени вины законодательством не предусмотрено.

Переведя с юридического лексикона на общедоступный язык, становится ясным, что:

• если вина обоюдная, обращаемся в страховую компанию и получаем половину от суммы, ущерба, исчисленного с учетом износа автомобиля (почитайте статью Независимая экспертиза после ДТП по ОСАГО);

• если гражданин не согласен с тем, что его вина в ДТП составляет половину, то у него имеется право обратиться в суд к страховой компании с иском о взыскании недостающей части страхового возмещения (как составить иск к страховой компании мы рассказали здесь);

• российское законодательство не предусматривает возможности обращения в суд с иском к второму участнику происшествия об определении степени вины.

В завершение считаем важным отметить, что не стоит недооценивать значимость юридической помощи в ситуациях, относящихся к теме, рассмотренной в статье.

От своевременного и грамотного подхода к оценке юридически значимых обстоятельств, определяющих вину, зависит итог дела.

Данная статья подготовлена на основании действующего законодательства РФ, а также с учетом практического опыта адвокатов, специализирующихся на защите прав и интересов участников ДТП, а также действующих экспертов и сотрудников ГИБДД МВД России.

Бытует мнение, что в аварии всегда виноваты оба водителя. В этом есть своя логика. Движение по дорогам в настоящее время можно сравнить с гонкой на выживание – кто-то постоянно пытается кого-то подрезать, врезаться в «соседа». Нужно всегда быть начеку, успевать уклоняться от ударов.

Тем не менее, не всякие действия могут подпадать под категорию нарушений ПДД, а ведь именно они формально позволяют говорить о том, что имеет место обоюдная вина при ДТП. И тогда порядок возмещения ущерба меняются.

Не соблюдение правил дорожного движения, которые привели к аварии, формально указывает необходимость привлечения к ответственности обоих водителей. На практике же бывает очень сложно оформить «обюдку». Данная статья поможет разобраться в тонкостях проблемы и не стать жертвой конвейера аварийного делопроизводства.

Нормативная база и понятие обоюдной вины

Инспекторы, честно говоря, не очень любят ситуации, когда виноваты оба. Это и понятно – нужно оформлять в два раза больше документов, внимательнее разбираться в ситуации, а времени мало, работы много.

По этой причине стражам порядка проще оформить протокол и постановление на того водителя, нарушение со стороны которого более очевидно и подходит под стандартные ситуации, устоявшие в судебной практике.

С понятийной точки зрения, не совсем верно слово «обоюдная», ведь участниками ДТП могут быть не только два, но три и более водителей, каждый из которых может быть виноват.

В такой ситуации постановления должны оформляться не на двоих, а на всех виновников. Здесь нелепо применять фразу «обоюдная вина при совершении ДТП», когда виновников больше двух, хотя и будет подразумеваться ее смысл.

Правовое регулирование

В связи с отсутствием специальной нормы, посвященной «обоюдке», связанные с ней ситуации подлежать регулированию общими нормами, относимыми к ДТП.

В перечень нормативно-правовых актов входят:

1. Правила дорожного движения.
2. Закон об ОСАГО.
3. ГК РФ.
4. КоАП РФ.

В зависимости от того, кто что нарушил, определяется соответствующая статья ПДД и норма, содержащая санкции за административное правонарушение.

Далее в дело вступают нормы об ОСАГО, которыми следует руководствоваться при взаимодействии со страховыми компаниями. Следует также отдельно обратить внимание на процессуальные нормы ГПК РФ, применимые в случаях судебного оспаривания.

Когда вина при ДТП признается обоюдной

Вывод об обоюдной вине делается в том случае, когда нарушения ПДД, повлекшие ДТП совершили не один, а оба водителей.

К категории «ДТП с обоюдной виной» также относятся аварии с более чем двумя виновными участниками. Обязательным условием обоюдной вины является установленный факт нарушения правил дорожного движения, повлекшим аварию.

Важным моментом является то, что недостаточно только факта нарушения. Не все нарушения могут стать причиной аварии. Поэтому необходимым условием признания «обоюдки» выступает причинно-следственная связи такого нарушения и ДТП.

Оформление ДТП с обоюдной виной и действия сотрудников ГИБДД

Изначально виновность устанавливается прибывшими на место аварии сотрудниками ГИБДД после анализа ситуации. Если нарушитель не один, то составляются протоколы на всех виновников. Далее оформляются постановления об административном правонарушении.

Если правоохранительными органами сделан вывод о виновности только одного водителя, а второй с этим не согласен, то «обоюдка» уже устанавливается судом по иску заинтересованного участника ДТП.

Процесс это весьма сложный и трудоемкий, поэтому следует предпринять все меры для установления правильных выводов еще на месте аварии, пока «гаишники» оценивают ситуацию. Пошагово процесс выглядит следующим образом.

Шаг первый – фиксация до приезда ГИБДД

Закрепление на материальных носителях обстоятельств дорожно-транспортного происшествия производиться различными способами. Для статической картинки можно запечатлеть важные моменты на фотокамеру. Панорамная видеозапись позволит зафиксировать те детали, которые не попали в объектив фотоаппарата.

На данном этапе важно отразить не только расположение ТС относительно друг друга и дороги. Кроме того, необходимо зафиксировать также светофоры, дорожные знаки, условия освещения, погодные факторы (дождь, снег, гололед). Любая мелочь в окружении места происшествия может сыграть важную роль при определении степени вины.

Шаг второй – обследование места происшествия сотрудниками ГИБДД

Стражи порядка сами знают, как правильно все делается, но не лишним будет за ними проследить и проконтролировать – все ли они заметили и зафиксировали.

Официальным документом, фиксирующим схематическое изображение ТС и места аварии является Схема ДТП. Водитель должны поставить свои подписи в данной бумаге, поэтому необходимо внимательно проверить все содержащиеся в ней данные.

Ранее оформлялась Справка о ДТП. В данный момент она не составляется. Это нововведение является нормативным, поэтому страховщики не вправе требовать предоставления Справки от страхователей.

Шаг третий – документальное оформление нарушения

Водители заполняют извещение о ДТП, в котором описывают, в том числе, факт признания вины, а также свои пояснения относительно обстоятельств аварии. Инспектор же по результатам анализа ситуации оформляет протоколы на нарушителей.

Если протокол оформлен сразу на обоих водителей, то речь идет об обоюдной вине. Далее выносится постановление о привлечении к административной ответственности.

Следует отметить, что не все нарушения ПДД влекут административную ответственность. По этой причине может возникнуть ситуация, когда нарушения правил допустили оба водителя, а протокол составлен только на одного.

Отчаиваться в данной ситуации не стоит. В отношении второго нарушителя будет составлено Определение об отказе в привлечении к административной ответственности. Данный документ будет основанием для утверждения при обращении к страховщику об обоюдной вине.

Как возмещается ущерб

Страховая выплата при обоюдной вине производится в зависимости от степени вины. Очень важно не забывать об этом моменте, чтобы не оказаться с копейками вместо реальной суммы на ремонт. Для получения возмещения все документы должны быть оформлены надлежащим образом.

Существует различные виды страхования (ОСАГО, КАСКО), процедура получения страховки по которым различается. Тем не менее, обоюдные нарушения не препятствуют получению выплаты, независимо от вида страхового продукта.

А также не имеет значения – признана ли виновность водителем, или установлена правоохранительными органами.

Обоюдка при ДТП оформляется легче, если оба водителя с этим согласятся. По этой причине важное значение придается отсутствию разногласий между участниками аварии относительно ее обстоятельств, виновности, повреждений.

Такой «мир» и взаимопонимание принято считать поводом для оформления «европротокола». По сути, это самое обыкновенное Извещение о ДТП, по которому нет разногласий между участниками.

Условием отнесения такого документа к категории европротокола является соответствие лимиту размера ущерба (не более 50 тысяч рублей), отсутствие вреда жизни и здоровью, количество участников аварии (два).

ОСАГО при обоюдной вине работает, несмотря на бытующее ошибочное мнение, что выплату не получить при таких обстоятельствах.

Важно понимать лишь нюансы:

• априори выплата будет разделена пропорционально 50/50;
• если степень не равная, о чем есть решение суда, то выплата будет в соответствующих долях;
• если участников несколько, выплата делится на всех.

При правильном оформлении документов, с получением страхового возмещения не должно возникнуть проблем.

Выплату по КАСКО при обоюдной вине вполне реально получить. Тем более, что данная система страхования вообще не привязана к вине страхователя. Следует только учитывать ограничения, имеющиеся и при обычных ситуациях.

В частности, ДТП не должно быть спровоцировано специально. Не получит страховое возмещение и водитель, лишенный права управления транспортным средством. Что касается алкогольного, наркотического опьянения, передачи управления лицу, не имеющему права вождения – тут и так все ясно.

Когда есть пострадавшие

В соответствии с действующим законодательством, владелец автомобиля должен возместить вред, им причиненный. Соответственно, не имеет значение количество виновников с точки зрения пострадавшего третьего лица. Возмещение такой невиновный человек должен получить в любом случае.

Тем не менее, обоюдная вина при ДТП с пострадавшими усложняет определенным образом саму процедуру получения выплаты. Так, при одном виновнике потерпевший обращается в одну страховую компанию. В ситуации же с несколькими виновниками, человеку придется заявлять свои требования страховщикам каждого виноватого водителя.

Если нет страховки

Виновность в аварии играет важную роль не только при урегулировании страховой выплаты. По закону виновник возмещает вред. Страхование же лишь покрывает частично сумму ущерба в пределах страхового лимита, не отменяет ответственности, а только уменьшает сумму, относящуюся непосредственно «на карму» нарушителя.

Если ответственность водителя не застрахована, он несет всю ответственность за причиненный вред собственными деньгами. Таким образом, вина при ДТП, если нет страховки дает пострадавшему право взыскать сумму убытков непосредственно с лица, нарушившего ПДД.

Никто не застрахован от необоснованного обвинения. Если участник ДТП, чьи нарушения констатированы наряду с виной второго участника с этим не согласен, он вправе обратиться в суд за защитой своих нарушенных прав.

Предметом такого обращения будет оспаривание Протокола и Постановления об административном правонарушении. Напротив, если виновный водитель считает, что другой участник также виновен, а сотрудников ГИБДД в этом убедить не удалось, то остается шанс – судебная инстанция.

Помимо суда существует также возможность оспорить обоюдную вину путем подачи кляузы в вышестоящий орган. Если этот способ не принесет результата, то тогда уже следует обращаться в судебную инстанцию.

Только в этом случае придется обжаловать не только протокол и постановление, но и решение вышестоящего органа. Суд может пригодиться не только для установления обоюдной вины, но и для установления ее степени. Если не разбираться с этим вопросом в суде, то степень будет априори считаться раной.

Помимо оспаривания самого факта обоюдной вины, может возникнуть необходимость не согласиться с распределением ее степени. Априори она признается равно, но это не всегда так. Поэтому, при обоюдной вине в ДТП часто пользуются спросом различные экспертизы, как средства определения степени вины.

Виды экспертиз:

• трассологическая;
• автотехническая;
• на алкогольное/наркотическое опьянение;
• психоневрологическая;
• метеорологическая.

Помимо экспертиз, для доказывания степени вины можно также использовать свидетельские показания. Данные, полученные от очевидцев или с видеокамер позволяют восстановить обстоятельства происшествия и понять кто больше виноват.

Основой судебной практики являются не отдельные судебные акты, а их обобщения. Главным органом, резюмирующим практику разрешения судебных споров является Пленум Верховного суда Российской Федерации.

Данный блюститель закона анализирует судебные прецеденты, рассматривает их законность и формирует позицию, которой руководствуются нижестоящие суды.

К примеру, в Постановлении № 2 от 29.01.15 г., ВС РФ указал, что если не ясно – кто виноват или на сколько виноват, это не является поводом для отказа в страховом возмещении.

Существует, однако, и интересные примеры в районных судах, которые служат впоследствии негласным шаблоном решений для судов данного региона.

К примеру, Ленинский районный суд города Нижнего Новгорода вынес решение по делу № 2-3037/2017, которым снизил размер взыскиваемого морального вреда учитывая, в том числе, наличие обоюдной вины.

Другой пример из судебной практики показывает, что обоюдная вина может быть не только у водителей, но также у водителя, с одной стороны, и коммунальных служб – с другой стороны.

Рекомендации участникам дорожного движения

Главное правило на дороге говорит – не  бывает невиновных водителей в аварии. Один нарушает, другой – надеется на правильные действия всех водителей и не принимает мер предусмотрительности.

В связи с этим, основные рекомендации таковы:

1. Быть внимательными.
2. Не надеяться на то, что другие водители будут двигаться по правилам.
3. Прежде чем совершить «правильный» маневр, необходимо убедиться, что он понятен другим участникам дорожного движения.
4. При аварии не покидать места происшествия и совершить все предусмотренные законом действия.
5. При несогласии с фактом или степенью вины оспаривать ее в судебном порядке.
6. Не мириться с отказами страховщиков в выплате и добиваться ее через суд.

При возникновении спорных ситуаций на дорогах, рекомендуется обращаться к юристу или адвокату по ДДП. Не стоит, надеются на свои силы, решение споров в суде нужно доверять специалистам.

Не забудьте, если быть взаимовежливыми, то аварий на дорогах будет меньше.

Эксплуатация автомобиля без ОСАГО сейчас запрещена. Это обосновано: именно благодаря страхованию тот водитель, по чьей вине пострадали люди или было повреждено при ДТП имущество, может не беспокоиться о том, сможет ли он прямо сейчас расплатиться – за него платит страховая компания.

Однако иногда возникают ситуации, когда никого из участников аварии нельзя назвать однозначно виновным - по сути, каждый из них одновременно и виновник, и потерпевший. Как быть в этой ситуации, и кому и за кого будет платить страховщик?

Обоюдная вина при ДТП.

Прежде всего разберёмся с тем, какая вина при ДТП должна считаться обоюдной. Чёткого определения этого термина нет ни в КоАП РФ, ни в ГК РФ. Однако на практике под такой формой вины и страховщики, и инспектора ГИБДД понимают ситуацию, в которой каждый из участников ДТП тем или иным образом стал нарушителем Правил – и каждый из них был привлечён к административной ответственности за нарушение ПДД.

При этом необходимо помнить: сам по себе факт нарушения Правил, допущенного каждым из водителей, не означает обоюдности вины. Закон однозначно гласит: возмещение распределяется в соответствии со степенью вины каждого из участников движения – но для того, чтобы эту степень установить, необходимо, чтобы состоялся суд. Нарушение ПДД как таковое может к ДТП не иметь никакого отношения. Проиллюстрировать это можно с помощью следующих примеров:

1. Один из водителей проехал на красный сигнал, а второй ездил на автомобиле без прав. Налицо правонарушение со стороны каждого – но говорить о том, что не имевший прав каким-то образом виновен в конкретном ДТП, не приходится.
2. Один водитель не уступил дорогу машине, имевшей согласно Правилам преимущество – а второй совершил обгон через двойную сплошную, не удержал машину на курсе и протаранил автомобиль первого. Здесь уже можно утверждать, что хотя бы в минимальной степени, но вина каждого из водителей в совершении аварии имеется.

В каких случаях признаётся обоюдная вина водителей в ДТП.

Как правило, речь об обоюдной вине возникает в следующих ситуациях:

• Обстоятельства ДТП таковы, что определить, по чьей конкретно вине оно произошло, не представляется возможным. Как правило, такое бывает при малозначительных ДТП (например, задетая машина на стоянке).
• Напротив, при административном разборе чётко видно, что именно конкретные действия каждой из сторон стали причиной аварии. Приведённый выше пример с обгоном относится именно к этой ситуации.
• Обе стороны при оформлении по «Европротоколу» согласились, что виновны в аварии.

Кроме того, надо помнить, что даже в том случае, если есть вина обоих водителей, «обоюдки» может и не быть. Дело в том, что конкретную степень вины может определить лишь суд – и может случиться так, что:

• Суд не смог разобраться в ситуации и по имеющимся доказательствам установить, по чьей конкретно вине произошло ДТП.
• Оба водителя сочли ущерб малозначительным и просто не стали обращаться с исковым заявлением.

В обоих случаях получить хоть какие-то средства по ОСАГО вряд ли сможет хоть кто-то из участников ДТП.

Степени вины при обоюдном ДТП.

Но даже в ситуации, когда была установлена вина обоих водителей, обоюдная вина может оказаться разной.

Равная.

Такое возникает в тех случаях, когда оба участника ДТП в равной степени поспособствовали тому, чтобы произошла авария. Для установления такой степени вины необходимо:

1. Наличие нарушений ПДД со стороны обоих водителей.
2. Непосредственная связь допущенных нарушений с произошедшей аварией. Здесь классическим является пример с пьяным водителем, в которого врезался трезвый. Нарушил ли тот, кто употребил спиртное за рулём, Правила? Да, нарушил – и будет за это соответствующим образом наказан. Но связано ли его опьянение с произошедшей аварией? Если он двигался с установленной скоростью и не нарушал правил о манёврах – нет, он окажется невиновен в ДТП и получит полную компенсацию за повреждённую машину. В этом случае может не оказаться даже обоюдной вины.
3. Действия водителей представляют собой нарушения Правил примерно равной тяжести.

Надо отметить, что для последнего пункта немалое значение имеет и количество нарушенных пунктов ПДД, и величина наказания за каждое нарушение, предусмотренная КоАП РФ. Такая методика спорная, однако на практике судами она применяется достаточно часто. В этом случае на основании имеющихся материалов и – прежде всего! – заключения экспертизы судья смотрит, что конкретно нарушил каждый из водителей. Если число нарушенных пунктов и возможное административное наказание совпадают, степень вины следует признать равной.

Собственно говоря, именно равная степень вины чаще всего встречается при «обоюдке». Достаточно сложно доказать, что, к примеру, один виновен на 30%, а другой водитель – на 70%.

Различная.

Однако в тех случаях, когда очевидно, что действия одного из участников являются менее грубым нарушением правил, чем у другого, речь может идти уже о разной степени вины. Зачастую судьями здесь применяется та же методика, что была описана выше. Связано это с тем, что, по сути, иного пути может и не быть. Даже высококвалифицированный эксперт не всегда может ответить, насколько прямо связаны действия каждой из сторон ДТП с наступившими последствиями – а принимать решение судье как-то надо.

Характерным примером ДТП с обоюдной виной различной степени является следующая ситуация: первый водитель остановил на трассе неисправный автомобиль, не только не включив аварийную сигнализацию, но и не выставив знак остановки. Второй водитель, двигавшийся с превышением скорости, на полном ходу врезался в стоящую машину. В результате был причинён как имущественный ущерб, так и вред здоровью пассажира. Очевидно, что:

• Обе стороны обоюдно виновны в ДТП (если бы первый водитель выставил знак на положенном расстоянии, второй, возможно, заметил бы стоявший автомобиль и не допустил бы столкновения).
• Но вина первого намного меньше: если бы второй двигался с допустимой скоростью, он успел бы заметить и среагировать даже без установленного знака.

В описанном случае суд счёл, что степень вины первого и второго водителя соотносятся как 10% к 90%. Кассационная инстанция оставила такое решение в силе.

Кто оплачивает ущерб при обоюдной вине.

Многие считают, что если вина в совершённом ДТП лежит на обоих водителях, то каждый из них является одновременно и виновником, и потерпевшим – а потому ущерб никто никому не платит: обоюдная вина поглощается. На самом деле это и близко не так. Вот что говорит на этот счёт п. 22 ст. 12  ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (обычно называемого просто «Закон об ОСАГО»):

• «Если все участники дорожно-транспортного происшествия признаны ответственными за причиненный вред, страховщики осуществляют страховое возмещение в счет возмещения вреда, причиненного в результате такого дорожно-транспортного происшествия, с учетом установленной судом степени вины лиц, гражданская ответственность которых ими застрахована.
• Страховщики осуществляют страховое возмещение в счет возмещения вреда, причиненного потерпевшему несколькими лицами, соразмерно установленной судом степени вины лиц, гражданская ответственность которых ими застрахована. При этом потерпевший вправе предъявить требование о страховом возмещении причиненного ему вреда любому из страховщиков, застраховавших гражданскую ответственность лиц, причинивших вред.
• Страховщик, возместивший вред, совместно причиненный несколькими лицами, имеет право регресса, предусмотренное гражданским законодательством.
• В случае, если степень вины участников дорожно-транспортного происшествия судом не установлена, застраховавшие их гражданскую ответственность страховщики несут установленную настоящим Федеральным законом обязанность по возмещению вреда, причиненного в результате такого дорожно-транспортного происшествия, в равных долях».

Схожую норму содержит и п. 2 ст. 1083 ГК РФ. Согласно её требованиям, возмещение уменьшается в том случае, если вред отчасти возник по причине грубой неосторожности самого потерпевшего. А при обоюдной вине, как уже можно было заметить, оба участника являются одновременно и потерпевшими, и виновниками причинённого вреда.

Таким образом, можно увидеть следующее:

• Степень вины каждого из участников учитывается при расчете выплат.
• Возмещение выплачивается только после решения суда.
• Если судебного решения нет или если суд не смог определить степень вины, возмещение делится в соотношении 1:1 (или 1:1:1, если участвовало трое и т. д.).

А теперь посмотрим, как это выглядит практически.

Страховые выплаты по ОСАГО и КАСКО при обоюдной вине.

Из приведённой выше нормы Закона об ОСАГО следует, что выплата возмещения будет пропорциональна степени вины каждого из участников. И варианты тут могут быть следующие:

Выплата 50 на 50.

Это самый распространённый вариант. Он используется как в случаях, когда до суда дело не дошло, так и тогда, когда суд приравнял друг другу степень вины обоих участников. В этом случае каждый из виновных получит лишь половину от той суммы, в которую вылился причинённый ему ущерб.

Пояснить это можно следующим примером. Допустим, в ДТП пострадали два автомобиля. Эксперт-оценщик сделал заключение, что ремонт одной машины обойдётся в 50 тысяч рублей, а другой – в 40 тысяч. Суд признал, что обоюдная вина обоих водителей равна. В этой ситуации страховые компании, с которыми были заключены договора по ОСАГО, заплатят:

1. Первому водителю – 25 тысяч рублей.
2. Второму – 20 тысяч.

Недостающие суммы на ремонт автовладельцам придётся изыскивать самостоятельно. Взыскать их со второй стороны не получится.

Но, предположим, разбит настолько дорогой автомобиль, что даже половина стоимости превышает размер выплат по ОСАГО. Как быть в этом случае? Здесь как раз можно обратиться в суд и взыскать недостающий размер со второго участника. Однако взыскивать можно будет лишь половину от общей стоимости ущерба – вина обоюдна и действует п. 2 ст. 1083 ГК РФ.

Расчет по степени виновности.

В том же случае, если суд состоялся и определил, что вина не равно, возмещение также будет выплачено не полностью. Однако в этой ситуации страховые компании уже не просто «резать пополам» выплаты, а уменьшать их пропорционально степени вины каждого участника.

Снова возьмём двух водителей из приведённого выше примера, но допустим, что первый виноват на 10%, а второй – на 90%. В этом случае выплаты будут следующими:

1. Первому – 45 тысяч рублей.
2. Второму – всего 4 тысячи.

Выплаты по КАСКО.

Отдельно нужно сказать, как платится КАСКО в том случае, если вина обоюдна. Здесь надо учитывать условия, на которых заключался страховой договор.

В том случае, если ДТП подпадает под условия страхового случая и нет оснований для отказа (например, состояния опьянения и т. д.), КАСКО будет выплачено полностью: при таком виде договора страховщик не интересуется степенью вины, он возмещает ущерб. Единственным последствием будет то, что следующее страхование станет дороже – не будет скидки за безаварийную езду.

Но если вина водителя такова, что делает случай не страховым – он теряет право на возмещение по КАСКО. Однако это условие должно быть чётко прописано в договоре – и при необходимости его можно оспорить через суд.

Как нужно оформлять аварию при обоюдной вине.

В том случае, если вина в ДТП обоюдна, водителям нужно предпринять следующие действия:

• Остановить машины и не трогать их с места до прибытия на место аварийных комиссаров от страховщика или сотрудников ГИБДД.
• Самостоятельно зафиксировать как можно больше доказательств вины другой стороны. Для этого нужно сделать фотографии, найти свидетелей и записать их контактные данные, сохранить запись видеорегистратора, если он имеется и был включен, и т.д.
• Вызвать ГИБДД и уведомить страховую компанию.
• После прибытия на место инспектора нужно проследить, что он отражает в протоколе. Категорически не следует сразу же брать вину на себя: в итоге по результатам разбора на комиссии может получиться, что вся вина будет возложена на вас, а вторая сторона будет признана только пострадавшей. Необходимо при оформлении протокола как можно чётче проговаривать свою позицию, давать объяснения и добиваться их включения в протокол, обращать внимание инспектора на те обстоятельства, которые подтверждают вину другой стороны. При известном везении и незначительности вашего нарушения можно добиться того, что вас виновным в ДТП вообще не признают.
• На административном разборе нужно придерживаться той же линии и подтверждать лишь то, что виноват второй водитель.
• Если вы уверены, что вина второй стороны больше, чем ваша – нужно непременно обращаться в суд и добиваться там определения степени вины. Иначе, как было уже сказано, страховые компании выплатят обеим сторонам лишь половину суммы.

В том случае, если повреждения незначительны, люди не пострадали и спора о вине нет, можно воспользоваться «Европротоколом» и заполнить документы для страховой, вызвав лишь аварийного комиссара. Многие считают, что при таком способе оформления нельзя получить возмещение. Однако на самом деле ничего такого в законе не сказано. Единственное, что нужно иметь в виду при оформлении по «Европротоколу» - это размер возмещения. По состоянию на 2017 год он составляет лишь 50 тысяч рублей. Следовательно, при обоюдной вине получить удастся не более 25 тысяч.

Действия сотрудников ГИБДД.

В тех случаях, когда ДТП оформляет инспектор ГИБДД, необходимо проследить за следующими моментами:

• Должна быть составлена справка о ДТП. Она выдаётся на руки каждому участнику.
• Должен быть составлен протокол.
• Должно быть подготовлено постановление о правонарушении, предусмотренном КоАП РФ. Поскольку при обоюдной вине всегда нарушаются Правила, то это означает, что имелось и административное правонарушение.

В свою очередь в протокол заносятся данные:

• О расположении машин после ДТП, включая схему расположения.
• О результатах замеров от контрольных точек на местности до машин.
• О видимых повреждениях на автомобилях.
• О объяснениях участников аварии.

Доказывание обоюдной вины.

В каждом судебном процессе доказывание – это индивидуальный процесс, зависящий от конкретных обстоятельств дела. Однако в случае, если речь идёт о ДТП с обоюдной виной, есть несколько рекомендаций, которые пригодятся в любом случае.

Прежде всего, необходимо доказать, что нарушение Правил было совершено обеими участниками. Здесь в качестве доказательств следует использовать протоколы и справки ГИБДД, постановления, вынесенные по результатам дела. Также могут применяться и показания свидетелей, самостоятельно сделанные видеозаписи и фотографии, показывающие положение машин после ДТП, тормозные следы, степень повреждения и т. д.

Кроме того, нужно помнить, что суд принимает во внимание не только действия сторон, но и иные обстоятельства дела. В частности, участник процесса может, обосновывая свою позицию, сослаться на погоду в момент аварии и, как следствие, состояние дорожного полотна. Здесь как доказательство может быть использована справка из местного центра гидрометеорологии.

Наконец, следует помнить, что важны и профессиональные знания – поэтому не следует пренебрегать возможностью получить экспертное заключение: автотехническое, оценочное и т. д. Кроме самого заключения следует вызывать в суд и экспертов – особенно если у второй стороны есть возражения или дополнительные вопросы.

При этом надо учитывать, что никакие доказательства для суда заранее определённой силы не имеют – и суд исследует их все вместе, определяя степень вины по совокупности обстоятельств. В частности, даже документы из ГИБДД могут быть не приняты во внимание, если другие доказательства не подтверждают изложенные в них обстоятельства.

Примеры судебной практики.

Как выглядят результаты рассмотрения дела в суде, лучше посмотреть на конкретных примерах. В частности, в начале 2017 года Ленинским районным судом в Санкт-Петербурге было рассмотрено дело о возмещении ущерба в ДТП с обоюдной виной: один из участников нарушил скоростной режим, а второй – правила пересечения перекрёстков. Истец, не согласившись с распределением вины 50:50, подал в суд иск. В нём он пытался доказать, что его вина меньше, и возмещение должно распределяться по пропорции 25:75. Однако в суде ответчик привлёк эксперта и смог доказать, что истец имел возможность предотвратить аварию. В результате распределение было оставлено прежним. Рассмотрение дела в апелляционной инстанции оставило решение в силе.

Вторым примером является случай, рассмотренный в г. Орёл в 2015 году. Обстоятельства дела таковы: в ДТП виновным был признан только один водитель, нарушивший правила поворота на перекрёстке. Тот факт, что водитель, считавшийся потерпевшим, превысил скорость, ГИБДД во внимание не принял. Виновник не оспаривал решение, поскольку его автомобиль был застрахован по КАСКО, и свою компенсацию он уже получил. Однако через полгода владелец второй машины, не удовлетворённый размером выплат по ОСАГО, подал в суд иск. В суде владелец первой машины смог доказать, что ДТП произошло по вине обоих водителей (несмотря на справку, протокол и постановление ГИБДД) – и в результате взысканная с него сумма была судом уменьшена в два раза.

Советы юриста:

Можно ли оформить европротокол?

На практике часто возникает вопрос о том, допустимо ли оформление ДТП по Европротоколу, если обе стороны виновны в ДТП. Здесь нужно учитывать следующее:

1. П. 22 ст. 12 Закона об ОСАГО требуют, чтобы при обоюдной вине выплаты были равными, если суд не установил конкретную меру виновности каждого участника.
2. П.21 постановления Пленума ВС РФ от 29.01.2015 №2, подтверждает эту позицию и прямо указывает, что право на выплаты сохраняется даже в случаях, когда нет документов от полиции.

Таким образом, можно сделать следующий вывод: оформление Европротокола допустимо и при обоюдной вине. Однако надо помнить: согласно нормам о самом Европротоколе, он используется лишь в случаях, когда оба участника ДТП не имеют споров о том, кто из них виновен. Если кто-то из них оспаривает сам факт своей вины или её степень – следует действовать уже в обычном, а не упрощённом порядке.

Ответственность за оставление места ДТП обоими водителями при обоюдной вине.

Оставить место ДТП оба водителя могут только в двух случаях:

1. Когда они составили Европротокол и разъехались, не вызывая ГИБДД.
2. Когда они вместе составили и подписали схему ДТП и приехали с ней на ближайший пост ДПС для оформления (п. 2.6 ПДД).

В всех остальных случаях потребуется как минимум наличие серьёзных и уважительных причин для того, чтобы куда-то уехать. И водитель, оставивший место ДТП, может быть привлечён к административной ответственности вне зависимости от степени вины.

Наверняка вы слушали такое выражение, как обоюдная вина при ДТП. Но знаете ли вы, когда она наступает и чем грозит такая ситуация? Если нет, то сейчас я вам расскажу. Сразу замечу, что ситуация это всегда непростая, и имеет очень неприятные последствия для всех участников аварии.

Что значит обоюдная вина в дорожно-транспортном происшествии

Большинство происходящих на дорогах аварий случается по вине определённого лица. Но нередки и случаи, когда виновным в создании аварийной ситуации признаются несколько её участников, то есть в отношении каждого из них вынесено постановление об административном правонарушении. В такой ситуации говорят об обоюдной вине («обоюдка» в разговорной речи), хотя законодательного определения этого понятия нет.

Бывают также ситуации, когда сотрудники ГИБДД принимают решение о невозможности установить виновность кого-либо из участников, например, из-за противоречия показаний участников (как правило, это мелкие ДТП во дворах). В таких случаях считается, что виновных нет ни одного, следовательно, нет и обоюдной вины.

В каких случаях признаётся обоюдная вина водителей в ДТП

Автоинспекторы не могут установить вину в ДТП. Они лишь фиксируют нарушение ПДД. А вину в ДТП может быть установлена только судом. Но если нарушение было со стороны только одного водителя, то признаётся виновным он один. Впрочем, это можно оспорить.

Когда нарушение ПДД не приведёт к обоюдной вине

Если были нарушения со стороны обоих участников, то считается, что оба они виновны в равной мере. Для определения конкретной степени вины необходимо судебное разбирательство, ведь человек может быть виновным в несоблюдении правил движения, но невиновным в совершении ДТП.

Яркий пример – когда в авто, водитель которого пьян или не застраховал своё авто, но при этом не нарушал другие пункты ПДД, и, например, стоял на светофоре, врезается из-за превышения скорости или несоблюдения дистанции другая автомашина. Хотя оба водителя нарушили правила, но нарушения со стороны первого водителя не послужили причиной аварии, следовательно, об обоюдной вине речь идти не может. В данном ДТП виноват только второй водитель.

Поэтому важно установление не только факта совершения действий, нарушающих ПДД, но и их причинно-следственной связи с конкретным происшествием. Когда же нарушение правил движения обоими водителями стало причиной ДТП, можно говорить об обоюдной вине.

Когда явно не нарушив правила можно оказаться виноватым

Стоит отметить каверзный пункт 10.1 ПДД, который устанавливает, что водитель должен двигаться со скоростью, позволяющей контролировать ситуацию, а при опасности тормозить вплоть до остановки.

Когда водитель не смог предотвратить аварию торможением, хотя имел техническую возможность сделать это, его действия (бездействия) считаются причиной происшествия, следовательно, он также признаётся виновником ДТП, и несёт ответственность за последствия, даже если второй участник явно нарушил правила. Поэтому будьте внимательны и аккуратны на дороге.

А если вы попали в ситуацию, что вас считают виновным из-за неправильно выбранной скорости и недостаточного торможения, необходима тщательная экспертиза, которая должна точно установить, мог ли предотвратить столкновение управлявший автомобилем. В подобных случаях счёт идёт на сантиметры!

Как доказать обоюдность вины

Как уже я говорил, виновность в совершении аварии устанавливает суд в процессе разбора происшествия. Но по умолчанию считается, что все, кто нарушил ПДД, являются виновниками. Поэтому если в документах о ДТП не определена виновность каждого из участников или указана их обоюдная вина, но вы не считаете её равной, необходимо обращение в суд.

Но иска по определению виновника в ДТП не предусмотрено. Степень вины может быть определена только в процессе разбирательства по иску к лицу, нанёсшему вред, о взыскании ущерба, в котором надо указать просьбу определить степень виновности. В качестве ответчиков необходимо указать не только второго участника происшествия, но и его страховщика, так как они оба обязаны возмещать вам ущерб.

Как вести себя в суде

В судебном процессе определяющее значение будет иметь обоснованность представленных стороной доводом в свою пользу, активность и правильность действий. Поэтому активно участвуйте в разбирательстве. Возможно, нелишним будет обратиться к опытному адвокату за помощью.

Для определения степени виновности потребуется предоставление как можно более обширных материалов по ДТП. Скорее всего, потребуется проведение трасологической или иной автотехнической экспертизы.

Если всё сделаете правильно, суд установит меру вины всех участников аварии, а на основании этого, определит размер положенной вам выплаты.

Кто платит за причинённый ущерб

Так как при обоюдке каждый из водителей является и пострадавшим и потерпевшим, то все они могут получить компенсацию ущерба, но вместе с тем и обязаны возместить вред, нанесённый другим участникам. Если ответственность участников застрахована, то возмещать вред страховая компания по «автогражданке» возместить только ту часть ущерба, в которой виновен её страхователь.

Если же у кого-либо автовладельцев нет полиса ОСАГО, решение о возмещении вреда необходимо принять по взаимной договорённости, или добиваться возмещения через суд.

Так как по ОСАГО страхуется только гражданская ответственность владельца ТС, следовательно, платят только потерпевшему, то от определения меры вины в ДТП будет зависеть кому и сколько выплатят по «автогражданке».

Как рассчитывается сумма возмещения

Согласно п. 22 статьи 12 Закона «Об ОСАГО» страховые компании будут выплачивать потерпевшим возмещение ущерба пропорционально размеру вины их страхователя. Для расчёта СК используют степень вины, определённую судом, а если судебного решения на счёт этого нет, то степень виновности признаётся равной.

То есть, если водитель признан виновным на 70%, то ему выплатят только 30% от суммы понесённого им ущерба (разбил машину на 100 000, заплатят 30 000), а второму участнику (который виноват, соответственно, на 30%), выплатят 70% от суммы, требуемой согласно страховому законодательству на ремонт его авто (например, на восстановление требуется 40 000, СК выплатит 28 000).

Право выбора вида возмещения при обоюдке в 2017 году

Для урегулирования убытков по договорам ОСАГО, заключённым после 27 апреля 2017 года, то есть после вступления в силу новых поправок, обоюдная вина станет обоснованием получения денежного возмещения вместо ремонта. Выплата будет рассчитываться так же, как написано выше, с учётом износа.

Если же потерпевший, признанный частично виновным, захочет всё-таки восстанавливать своё ТС по натуральному возмещению убытков, ему придётся доплатить соразмерно со своей виновностью. То есть если ремонт на 50 000 р., а водитель на 50% виновен в аварии, 25 000 р. ему придётся оплатить автотехсервису из своего кармана.

Но во многих случаях это всё равно останется выгодным предложением, так как в случае выплаты деньгами участник аварии с обоюдной виной получит тоже только половину (или иную часть, смотря по виновности), но с учётом износа, что зачастую серьёзно снижает размер возмещения.

Как получить выплату по страховке ОСАГО

Если виновников дорожного происшествия несколько, то потерпевший может обратиться за выплатой к страховщику любого из них.

Страховая компания возместит ему весь, положенный к компенсации по ОСАГО, вред, а потом будет сама разбираться, сколько она заплатила за своего страхователя, сколько за чужого. И взыскивать по регрессу с «чужих» виновников (или с их страховщиков).

Процесс получения выплаты

Если вас и второго участника аварии устраивает получение половины от необходимой на восстановление суммы (определяемой, естественно, по единой методике) или оплата половины стоимости ремонта в СТО, в суд можно не обращаться, тем более если сумма ущерба незначительна. В таком случае отправляйтесь в страховую сразу как получите документы от ГИБДД, в которых указаны нарушения со стороны каждого из водителей.

Если вас не устраивает вина 50/50, то для получения выплаты необходимо:

1. уведомить страховщика о случившемся ДТП;
2. дождаться решения суда, который точно установит меру вины каждого участника;
3. получить возмещение по постановлению суда или в обычном порядке, но в размере, пропорциональном степени виновности других участников.

Стоит заметить, что судебный процесс обычно занимает несколько месяцев, но, как правило, соотношения виновности, заданного по умолчанию он не меняет. Поэтому в суд обращаться стоит, когда:

• нет ни одного виновника по мнению автоинспекции;
• преобладающая мера вины одного из участников очевидна или легко доказываема;
• ущерб серьёзный, поэтому получения максимально возможного страхового возмещения имеет большое значение.

Если страховая не хочет платить

Но иногда СК отказывает в возмещении, когда речь заходит об обоюдной вине. Если она не приводит незаконных обоснований, требуйте от неё выплаты сначала в досудебном порядке, а потом и через суд.

Получить выплату по каско

Со страховкой по каско всё намного проще. Там для восстановления автомобиля средствами страховщика достаточно лишь предоставить документы, подтверждающие факт аварии, виновность страхователя не имеет значения.

Тут следует вспомнить о суброгации с виновника ДТП. Так как по каско виновность страхователя не учитывается, то с причинителя вреда страховая компания, восстановившая автомобиль, потребует полностью оплатить стоимость ремонта авто страхователя.

Расширенное страхования ответственности

В случае с обоюдной виной на помощь может прийти добровольная «автогражданка». Точные условия выплаты должны быть прописаны в договоре, так как законы по ОСАГО не распространяются на ДСАГО. Но в любом случае это будет дополнительным источником покрытия ущерба, причинённого потерпевшим лицам.

Какие последствия могут быть если водители покинули место ДТП по обоюдному согласию

Если в аварии нет пострадавших и обстоятельства происшествия, в том числе, и кто насколько виновен не вызывают разногласий у участников происшествия, они вправе не вызывать сотрудников автоинспекции, а:

• оформить Европротокол сами;
• оформить ДТП в ближайшем отделении ГИБДД;
• ничего не оформлять официально.

В случае с обоюдной виной первый вариант не подходит, так как Европротокол предусматривает виновность только одного водителя.

Второй вариант, в принципе, имеет право на жизнь, но заметьте, что разногласий между водителями по поводу вины быть не должно, а в случае с обоюдной виной это бывает крайне редко.

Ну а если все попавшие в ДТП стороны решают не оформлять происшествия, так как понимают каждый вину за собой и при этом пострадавших людей нет, они на законных основаниях могут разъехаться. Никакого наказания за то, что уехали, в таком случае не будет.

Только обязательно напишите расписки о взаимном отсутствии претензий! Иначе можно оказаться на 100% виноватым в аварии, да ещё и лишиться прав за оставление места ДТП. Почему это возможно и другие подробности о покидании места происшествия водителями по обоюдному согласию читайте в статье: Какие последствия могут быть, если оба водителя покинули место ДТП, и как их избежать.

Если в аварии, в которой виновны оба водителя, есть пострадавшие

Когда в аварии есть пострадавшие или погибшие, то виновнику ДТП грозит административная или даже уголовная ответственность, смотря по тяжести телесных повреждений. Рассматриваются такие случаи уже судами по уголовным делам. И при обоюдной вине ответственность будет нести каждый участник. А в случаях со смертельным исходом это обычно лишение свободы.

Естественно, за вред, причинённый самому себе, наказания понести не придётся. То есть если серьёзно пострадал только один водитель, уголовное или административное наказание будет только второму виновному участнику, причём независимо от величины его вины.

Если пострадал только пассажир

А вот если пострадало лицо, которое невиновно в аварии, например, пассажир, то одинаковое наказание за причинение травм или смерти по неосторожности понесут все виновники. Но не забывайте, что нарушение ПДД водителем должно быть причиной происшествия. Только при этом условии он становится виновным в случившемся. Это закреплено в постановлении №25 Пленума Верховного Суда.

Так как практически каждое дело по обоюдной вине требует судебного разбирательства, то судебная практика достаточна обширна. Но не забывайте, что в нашей стране не прецедентное право, следовательно, не факт, что в вашем случае судья вынесет такое же решение о возмещении ущерба, как и в аналогичной ситуации. Но судебная практика важна именно как чужой опыт в нелёгком деле тяжбы.

Вообще, как правило, в большинстве случаев устанавливается вина 50/50, то есть по решению суда возмещение ущерба осуществляется наполовину для каждой из сторон. Для получения другого результата требуется или очевидность незначительности виновности одного из участников, или грамотное обоснование своего видения ситуации.

А также, если размер вины каждого участника установить по тем или иным причинам не представляется возможным, то судья принимает решение о равной вине. Естественно, когда участники обращаются в суд, они ожидают других результатов. Поэтому важно предоставить убедительную доказательную базу, подтверждённую экспертными заключениями, показаниями свидетелей и т. д.

Полезные советы

• добивайтесь признания второго участника виновным на 100% в суде, если вы не считаете, что нарушение вами ПДД стало причиной аварии;
• необходимо указывать страховую компанию в качестве соответчика наравне с виновником в иске о возмещении вреда, в процессе разбирательства по которому будет установлена мера вины каждого участника;
• добивайтесь признания вины хотя бы поровну, так как если не будет определён ни один виновник, не будет никакой выплаты по ОСАГО.

Подведём итоги

• обоюдная вина – когда все участники аварии виновны в том, что она произошла;
• важна причинная связь нарушения ПДД с аварийной ситуацией, а не факт правонарушения в области правил движения;
• все виновники несут административную или уголовную ответственность в ДТП с пострадавшими, независимо от степени вины;
• страховую выплату по «автогражданке» потерпевший получит пропорционально вине застрахованного виновника;
• точную меру вины устанавливает суд, но, как правило, он решает, что вина всех участников равна, что, впрочем, принято по умолчанию.

Обоюдная вина в аварии – неприятная ситуация, так как каждый из участников является одновременно и потерпевшим, и виновным, то есть каждый, во-первых, сам несёт ущерб, во-вторых, должен отвечать за причинённый другим вред. А наиболее частым и самым неприятным последствием обоюдной виновности будет серьёзное занижение выплаты по «автогражданке».

Поэтому будьте аккуратнее на дороге и никогда не нарушайте ПДД, чтобы не попасть в подобную ситуацию.

Ситуация следующая... Есть машина А и машина Б.

Машина А выехала на встречку, пересекая сплошную. Случилось лобовое столкновение на обочине (А на встречной обочине, Б получается на своей обочине).

Могут ли такое ДТП признать обоюдным? Или всетаки 100% вина автомобиля А???

Ведь по правилам Б не должен сворачивать на обочину.

Выплаты по ОСАГО при обоюдной вине водителей в ДТП

Полис ОСАГО является страховой гарантией для водителей в случае возникновении ДТП.

Водитель, попавший в такую ситуацию вправе рассчитывать на частичное или полное возмещение расходов на ремонт ТС.

Но как решается проблема страхового покрытия, если в аварии виновными выступают обе стороны?

Далее пойдёт речь о том, как происходят выплаты по ОСАГО в случае обоюдной вины водителей.

Обоюдная вина: что это значит?

Большинство аварий, происходящих на дорогах, случается по вине одного из водителей. Но бывают случаи, когда ДТП провоцирует несколько участников.

Итогом становится Постановление о правонарушении в отношении обоих водителей. В данном случае и говорят об обоюдной вине водителей (в разговорной речи — «обоюдка»).

Сразу отметим, что в законодательстве РФ подобный термин не используется. Его применяют только сотрудники Госавтоинспекции при оформлении аварии в том случае, если были обнаружены точные подтверждения нарушения правил обоими водителями.

Обоюдное нарушение при ДТП обязательно фиксируется работником ГБДД в индивидуальном протоколе каждого участника.

В документе непременно должны быть указаны 2 пункта:

• какое правило было нарушено;
• какая ответственность предусмотрена за это законом.

Говорить об обоюдной вине следует только в том случае, когда каждому из водителей выписаны протокол и Постановление о совершённом ими административном правонарушении.

Выплаты по ОСАГО при обоюдной вине водителей

Оформляя договор ОСАГО, каждый водитель понимает: если он спровоцирует ДТП, то страховой полис позволит ему полностью или частично покрыть финансовые потери пострадавшего участника движения.

Но выплатит ли возмещение страховая компания, если виновниками аварии будут признаны оба водителя? И как будут распределены выплаты между ними?

При этом стоит помнить, что существуют 2 степени вины:

• равная;
• различная.

Вопрос степени вины не рассматривает страховая компания. Степень вины каждого водителя определяет только суд. На основании решения суда страховщик осуществляет выплаты.

Чтобы избежать различных сложностей в ходе судебного разбирательства, необходимо правильно вести себя при ДТП и грамотно оформить все необходимые документы.

Также стоит учитывать, что не все нарушения ПДД служат основанием для признания судом обоюдной вины.

К примеру, если один из участников выехал на встречную полосу, а второй – был не пристёгнут, виновным будет признан только первый из них. Суд всегда руководствуется принципом разумности.

Как оформлять ДТП при «обоюдке»?

Если случилось ДТП, водителям нужно предпринять следующие шаги:

1. Остановите машины и не уходите с места аварии до прибытия сотрудников ГИБДД или аварийных комиссаров от страховщика.
2. Самостоятельно зафиксируйте максимальное количество доказательств вины другого участника: сделайте фото, найдите свидетелей и запишите их контактные данные, сохраните запись видеорегистратора и т.д.
3. Вызовите ГИБДД и уведомите страховую компанию.
4. Проследите, что инспектор фиксирует в протоколе.
5. Не берите сразу же вину на себя.
6. При оформлении протокола чётко проговаривайте свою позицию, давайте объяснения и добивайтесь их включения в протокол. Обращайте внимание инспектора на обстоятельства, подтверждающие вину другой стороны. Возможно, что в результате разбора аварии вас вообще не признают виновным в ДТП.

В том случае, когда повреждения обоих машин незначительны, жертв и споров нет, вызывайте только аварийного комиссара, оформите «Европротокол» и заполните документы для страховой компании.

При таком способе тоже можно получить возмещение. В 2018 году максимальный его размер составляет 50 тысяч рублей. Таким образом, при обоюдной вине каждый участник ДТП получит не более 25 тысяч.

Если аварию оформляет инспектор ГИБДД, то должны быть составлены следующие документы:

1. Справка о ДТП, которая выдаётся на руки каждому водителю.
2. Протокол.
3. Постановление о правонарушении с законодательной привязкой (КоАП РФ).

В протокол заносятся следующие данные:

• расположение ТС после ДТП с включением схемы;
• результаты замеров от контрольных точек до машин;
• описание видимых повреждений на автомобилях;
• объяснения участников аварии.

Как доказать обоюдную вину в суде?

Каждый судебный процесс индивидуален, его ход зависит от конкретных обстоятельств дела. Но в случае с ДТП по обоюдной вине можно дать общие рекомендации водителям.

Самое важное – доказать, что нарушения правил были допущены обоими участниками. В качестве доказательств нужно использовать справки, протоколы и постановления ГИБДД, вынесенные по результатам дела.

Могут привлекаться и показания свидетелей, сделанные вами фото и видеозаписи с места аварии, указывающие на расположение машин после ДТП, степень повреждения и пр.

Помните, что суд учитывает не только действия участников ДТП, но и другие обстоятельства дела. К примеру, участник процесса в ходе доказательств своей позиции может сослаться на погодные условия в момент аварии и состояние дорожного полотна.

Правда, этот факт должен быть подкреплён справкой из местного центра гидрометеорологии.

Важны также и профессиональные знания, поэтому стоит получить экспертное заключение: оценочное, автотехническое, и т.д. Можно даже вызвать экспертов в суд, особенно в том случае, если у вашего оппонента есть возражения.

Так, даже документы из Госавтоинспекции могут быть проигнорированы судом, если другие доказательства не подтверждают обстоятельства, изложенные в них.

Возмещение ущерба по ОСАГО при обоюдной вине водителей

При возникновении ДТП с обоюдной виной оба участника должны обращаться к своему страховщику, с которым был заключён договор ОСАГО.

Ранее закон позволял получить выплату как от своей страховой компании, так и от страховщика другого участника ДТП. Но сегодня эта практика недопустима, что закреплено на законодательном уровне реформой закона «Об ОСАГО».

Если же страховые компании не согласны с размером возмещения, назначается специальное судебное разбирательство. Далее они будут обязаны произвести все выплаты по решению суда.

Если же указанная в судебном решении сумма не будет перечислена клиенту вовремя, на страховщика будет наложен значительный штраф.

Как рассчитывается размер возмещения?

Согласно п. 22 ст. ФЗ-№12, страховые компании должны выплачивать сумму ущерба пропорционально степени вины водителя.

К примеру, если водитель признан судом виновным на 60%, то ему выплатят только 40% от суммы понесённого им ущерба, а второму участнику выплатят 60% от суммы, требующейся на ремонт его авто.

Однако судебная практика показывает, что выплаты по ОСАГО при «обоюдке» чаще всего распределяется в одинаковых долях между обоими виновниками аварии.

Суды опираются на п. 2 ст. 1083 Г К РФ, которая гласит, что при невозможности установить степень вины, она автоматически признаётся равной.

Срок ожидания при этом обычно составляет не более 15 дней. Степень вины определяется судом. Если же судебного решения не существует, то степень виновности в любом случае признаётся равной.

Если же вина ни одного из участников аварии не установлена, то никакого возмещения вообще не будет.

Можно ли выбрать способ возмещения?

Размер будет рассчитываться так же, как описано выше.

Если же потерпевший пожелает восстанавливать своё авто по натуральному возмещению убытков, то ему придётся доплатить за ремонт из своих средств.

Если обоих участников аварии устраивает получение 50% возмещения, то в суд можно не обращаться.

В этом случае отправляйтесь в страховую компанию сразу, как получите из ГИБДД документы с указанными нарушениями со стороны каждого из участников ДТП.

Если вас не устраивает половинчатое возмещение, то необходимо:

1. Уведомить страховщика о ДТП.
2. Дождаться решения суда с установленной мерой виновности каждого участника.
3. Получить компенсацию по постановлению в размере, пропорциональном вине.

Судебный процесс занимает обычно несколько месяцев, поэтому в суд стоит обращаться, если:

1. По мнению автоинспекции, нет ни одного виновника.
2. Большая степень вины одного из участников очевидна.
3. Ущерб серьёзный, поэтому важно получить максимально возможное страховое возмещение.

Что делать, если страховая компания отказывает в выплате?

Страховщик может вынести мотивированный отказ в выплате возмещения.

Наиболее частые причины отказа:

1. Один из участников не был вписан в страховку ОСАГО.
2. Участник ДТП управлял автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения.
3. Один из виновных обжаловал вынесенное судом решение.
4. Виновный сбежал с места ДТП.

Но это не значит, что всё потеряно и вы не получите возмещения. Добивайтесь своих прав, поскольку страховым компаниям выгодно зацепиться за любую причину, чтобы не выплачивать компенсацию.

Так, если в ваше авто въехал сын собственника другой машины и он не вписан в полис, страховщик может отказать в рассмотрении документов. В этом случае напомните сотруднику компании о п. 1 ст. ФЗ — №14.

Согласно закону, право требования переходит к причинившему вред лицу. На основании данного положения страховщик обязан выплатить возмещение.

Во втором случае, когда один из участников был под воздействием алкоголя, действует то же правило. Аналогичным образом поступайте, если виновник покинул место ДТП.

Если ваш оппонент обжаловал решение суда, то страховая компания вправе приостановить процедуру выплаты, но ни в коем случае не отказать.

Обоюдная вина в аварии – непростая ситуация, поскольку каждый из участников становится и потерпевшим, и виновным одновременно. Следовательно, каждый сам несёт ущерб и в то же время должен отвечать за ущерб, причинённый другому.

Поэтому хочется порекомендовать всем водителям быть аккуратнее на дороге и всеми силами стараться не нарушать ПДД.

На сегодняшний день каждый эксплуатируемый на дороге автомобиль должен быть в обязательном порядке соответствующим образом застрахован полисом ОСАГО.

При возникновении дорожно-транспортного происшествия пострадавший получит денежную компенсацию от своей страховой компании. Аналогичным образом обстоят дела в случае, если вина обоюдна.

Что это такое

Чтобы избежать возникновения каких-либо сложностей при получении возмещения после ДТП, когда виновными являются сразу все участники, необходимо разобраться, прежде всего, с самим понятием «обоюдная вина».

Но нередко случается, что правила дорожного движения нарушают сразу оба водителя, одновременно – и в результате такого совпадения возникает ДТП. Именно в таких ситуациях и будет установлена обоюдная вина.

Многие водители считают, что в подобного рода случаях выплату ОСАГО получить не удастся всем участникам – это не так.

На основании данного нормативно-правового документа право на получение выплат в рассматриваемой ситуации имеют сразу оба водителя.

Но необходимо помнить, что существуют различные степени вины:

Вопрос по поводу величины вины каждого конкретного водителя в обязательном порядке рассматривает суд. Именно на основании решения суда и сформированного им исполнительного листа осуществляются соответствующей величины выплаты.

Также следует учитывать, что далеко не все нарушения ПДД являются основанием для вынесения решения суда по поводу обоюдной вины.

Например, если один из водителей выехал на полосу встречного движения, а второй – просто не пристегнулся, виновным будет именно первый. Суд в обязательном порядке всегда руководствуется принципом разумности.

Возможны ли выплаты по ОСАГО при обоюдной вине водителей

Достаточно продолжительный период времени выплаты при обоюдной вине водителей никак не отражались в действующем на территории Российской Федерации законодательстве. Данный момент был исправлен относительно недавно – 01.09.14 г.

При этом необходимо руководствоваться стандартной схемой действий, которая определяется законом «Об ОСАГО» и инструкцией самого страховщика.

Обращаться сразу в страховую компанию необходимо в следующих случаях:

• все участники были признаны виновными в ДТП;
• вина по какой-то причине не установлена.

Чаще всего страховые компании осуществляют выплаты в равных долях, разделяя сумму ущерба 50/50. Продолжительность ожидания при этом составляет стандартный период времени – не более 15 дней.

При этом все документы должны быть поданы срывщику не позже 10 рабочих дней. По истечении данного период времени получить выплату будет крайне затруднительно.

При этом если судом будет назначена величина ущерба к выплате каждой страховой компании, то они будут обязаны осуществить все выплаты, полностью.

Именно поэтому если по какой-то причине сотрудники страховой компании отказываются принимать документы или задерживают выплаты, необходимо пригрозить им судом.

При возникновении дорожно-транспортного происшествия оба участника, при наличии установленной обоюдной вины, должны обращаться в свои страховые компании – клиентами которой они являются.

Ранее существовало правило, позволяющее получить выплату как от своего страховщика, так и от страховой компании другого участника ДТП.

На данный момент данная практика недопустима – этот момент закреплен на законодательном уровне недавней реформой закона «Об ОСАГО».

При этом если размер вины был установлен в судебном порядке, стоит приложить в решение органа государственной власти.

Что говорится в законодательстве

Чтобы избежать различного рода сложностей при получении выплаты соответствующей величины, необходимо будет в обязательном порядке заранее разобраться с соответствующей статьей действующего законодательства.

Максимально подробно вопрос обоюдной вины водителей освещается непосредственно в ст. 12 закона «Об ОСАГО».

К наиболее важным моментам сегодня можно отнести следующее:

• если в возникновении ДТП виновны одновременно все участники – страховщик обязан осуществить выплаты пропорционально величине вины;
• если одному лицу был одновременно нанесен вред сразу несколькими другими участниками ДТП – в таком случае вся необходимая для возмещения сумма будет разделена между страховыми компаниями всех виновных;
• страховщик, возместивший вред в результате возникновения ДТП, имеет право на осуществление регресса – данный момент обуславливается и максимально подробно раскрывается в действующей редакции гражданского законодательства;
• если по какой-то причине вина участников не определена или же данная операция попросту невозможна, то в таком случае в обязательном порядке осуществляется разделение ответственности на всех страховщиков в равных долях.

Все остальные пункты рассматриваемой статьи закона об ОСАГО также необходимо в обязательном порядке учитывать. Такая ситуация не является нестандартной, она представляет собой один из частных случаев дорожно-транспортного происшествия.

При наличии каких-либо сложностей всегда необходимо обращаться в суд соответствующей инстанции.

Также следует не забывать ориентироваться на уже имеющуюся судебную практику по данному вопросу.

От чего зависит решение страховой компании

Решение страховой компании по поводу выплаты по ОСАГО зависит от достаточно большого количества самых разных факторов. Всем участникам ДТП лучше всего ознакомиться сними заранее – во избежание различного рода неприятных прецедентов.

Наиболее частыми причинами отказа в выплате в результате возникновения ДТП сегодня являются следующие:

• один из виновников не был вписан в полис ОСАГО;
• участник ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения;
• один из виновных или же другая страховая обжаловали вынесенное решение суда;
• виновный скрылся с места ДТП.

Например, когда в ваш автомобиль въехал сын владельца другой машины, не вписанный в полис ОСАГО, страховая может попытаться отказать в принятии документов.

В таком ситуации необходимо напомнить о п. 1 ст. №14 Федерального закона «Об ОСАГО». Согласно ему право требования переходит к лицу, причинившему вред. Именно на основании данного положения страховая обязана платить.

Когда участник ДТП обжаловал решение суда, страховая компания имеет право приостановить процедуру возмещения ущерба. Но ни в коем случае не отказать в её осуществлении.

При ДТП с обоюдной виной все водители имеют право на получение соответствующих выплат. Необходимо лишь помнить о некоторых важных нюансах. Это позволит избежать различного рода затруднений.

Сертификат обязательного страхования сегодня является отличным решением проблемы при возникновении дорожного происшествия. Водитель, ставший его участником, вполне может рассчитывать на частичное, а иногда и полное возмещение всех расходов на ремонт транспортного средства. Но как обстоят дела, когда виновными в аварии выступают обе стороны? Выяснит это поможет исследование, как обоюдная вина в ДТП оформляется выплатой по ОСАГО в 2018 году.

Что относится к понятию обоюдного инцидента

В целом термин «вина» подразумевает под собой какое-либо действие участников дорожного движения, намеренное или непреднамеренное, которое повлекло за собой аварийную ситуацию. При благоприятном исходе пострадавшими в столкновении являются только транспортные средства. Гораздо сложнее будут развиваться события, если авария заберет человеческие жизни.

Здесь можно узнать подробнее, что такое ДТП со смертельным исходом.

Все аварийные ситуации на дороге, как известно, могут быть представлены в трех вариантах:

• когда вина одного из участников является совершенно очевидной и компенсацию получает пострадавшая сторона;
• когда невозможно установить полную картину случившегося по причине противоречивых показаний обоих участников, и решение вопроса перекладывается на плечи судебной инстанции;
• когда виновны оба водителя.

Говорить о том, что такое «обоюдка» при ДТП, можно только в третьем случае. Но следует отметить, что российское законодательство подобный термин не использует вовсе. К нему прибегают только сотрудники дорожной полиции при оформлении сопроводительной документации по аварии, если были обнаружены однозначные подтверждения виновности обоих водителей.

Только получив такой бланк, каждый из водителей может обращаться к своему страховщику на предмет компенсации убытков.

Примером обоюдной вины может служить ситуация, когда экспертам не удалось установить причинно-следственные связи между действиями водителей и последовавшей за ними аварией. Сюда же можно отнести и случаи, когда не представляется возможным определить, была ли хотя бы у одного из участников процесса хоть малейшая возможность предотвратить трагедию.

Так, скажем, обоюдной виной можно считать ситуацию: водитель А возобновил движение автомобиля в момент, когда рядом находился водитель В, имевший перед ним преимущество, водитель В вынужденно изменил направление движения, что и стало причиной происшествия.

Страховые выплаты при обоюдной вине водителей

Большинство автовладельцев уверено, что обоюдная вина при ДТП ОСАГО как повод для выплат всем заинтересованным лицам не рассматривается. И это нельзя назвать верным. Согласно ст. 12 «Закона о гражданском страховании», рассчитывать на компенсацию могут одновременно оба виновника. Но в такой ситуации степень вины может быть двух разновидностей – различная и равная.

Вопросом установления величины этой вины занимается непосредственно суд, на основании решения которого формируется размер выплаты. Следует отметить, что данный финансовый аспект довольно долго вообще никак не отражался в российских законодательных актах. И только в июне 2014 года ситуация изменилась: теперь, чтобы получить выплаты при наступлении страхового случая, виновниками которого стали оба водителя, необходимо оформить соответствующую документацию и обратиться в офис страховщика.

Порядок действий

Независимо от того, достигнуто ли обоюдное согласие при ДТП всеми участниками или нет, придерживаться необходимо стандартной схемы поведения:

1. Остановить транспортные средства.
2. Оказать неотложную помощь пострадавшим, если таковые имеются.
3. Вызвать сотрудника транспортной инспекции и аварийного комиссара, если его услуга предусмотрена полисом.
4. Зафиксировать номера телефонов, личные данные и номера полисов всех, кто имеет отношение к инциденту.
5. Сделать снимки расположения предметов и автомобилей.
6. Составить протокол, схему аварии, получить извещение и справку, выданные инспектором.

Подавать прошение на компенсацию расходов в страховую фирму можно в двух случаях:

• если все виновники были признаны таковыми;
• если вина в силу разных обстоятельств не установлена.

Срок подачи документов – пять дней.

Кто может рассчитывать на компенсацию

Стандартная схема выплаты при «обоюдке» при ДТП подразумевает платеж по принципу 50/50. Но осуществлено это будет при условии соблюдения всех предписанных дорожной полицией и страховой компанией этапов.

Здесь можно найти подробный материал на тему: Порядок действий при ДТП по ОСАГО 2018.

Период ожидания в таком случае редко превышает 15 суток. Итак, выделим основные моменты в процессе формирования платежей:

• при установлении факта вины обоих участников денежная компенсация должна быть предоставлена страховой компанией согласно величине вины заявителя;
• если один из участников аварии получил ущерб сразу от нескольких транспортных средств, тогда причитающаяся ему сумма должна быть разделена между страховыми фирмами всех, кто участвовал в происшествии;
• если установить вину всех заинтересованных лиц не удалось, сумма ущерба делится между всеми страховщиками в равных пропорциях.

Кроме того, важно знать, кому выплачивает страховая компания при обоюдном ДТП. И здесь важно соблюсти такие требования:

• все виновники должны иметь страховой полис и быть вписанными в него;
• экспертиза не должна выявить следов алкогольного опьянения в крови заявителей;
• другая сторона не подала прошение в суд и не обжаловала принятое решение;
• никто из участников аварии не покинул место, где произошел инцидент.

Так, к примеру, если вашу машину протаранил автомобиль, за рулем которого находился сын владельца, не вписанный в сертификат, в этом случае страховщик имеет все основания, чтобы отказать в принятии документов.

Другая ситуация, в которой не совсем понятно, оплачивает ли страховая, если в ДТП обоюдная вина, связана с обращением второй стороны в суд. При таких обстоятельствах страховщик имеет полное право приостановить выплаты, – но, заметьте, не отменить. А вот когда один из виновников сбежал с места аварии, получить компенсацию будет невозможно, если его личность не будет установлена.

Можно резюмировать, что, согласно закону об ОСАГО, «обоюдка» при ДТП дает каждому водителю право рассчитывать на возмещение ущерба, необходимо лишь придерживаться некоторых тонкостей процесса.

О чем еще нужно помнить

Далеко не все нарушения правил движения на дороге попадают под категорию обоюдных. К примеру, если водитель одного транспортного средства выехал на «встречку», а второй всего лишь не использовал ремень безопасности, виновным будет признан именно первый автовладелец. В данном случае даже суд (при рассмотрении иска) будет руководствоваться в принятии решения принципом разумности.

Обоюдное решение при ДТП, как уже отмечалось, гарантирует участникам равномерные выплаты. Но часто случается так, что представители страховых фирм с распределением денежных компенсаций не согласны. В силу невозможности найти компромисс обычно назначается дополнительное судебное разбирательство.

Как известно, очень редко фирмы, которые продали вам полис, стремятся сразу же перечислить средства на ваш счет, а потому в случае затягивания процедуры не будет лишним пригрозить им судом.

Еще в недавнем прошлом существовала такая возможность, как получение компенсации сразу от двух страховщиков. На сегодняшний день судебная практика при обоюдной вине при ДТП лишила водителей такого права.

В заключение напомним: если сумма компенсации была назначена судом, документ, подтверждающий данный факт, следует приложить к пакету бумаг, которые вы будете подавать в офис своего страховщика.

Авария. ГИБДД фиксирует вину обоих водителей. Кто, кому и сколько должен платить? Насколько сложно получить выплату по ОСАГО? И что вообще делать в подобной ситуации? Попробуем разобраться в этих вопросах.

Самый простой ответ на вопрос, что такое обоюдная вина — два водителя одновременно нарушили ПДД, что и привело к ДТП. Однако нарушения правил дорожного движения бывают разными. Например, один из участников аварии не выполнил п. 2.1.2 ПДД (не был пристегнут), а второй п. 13.9 (не уступил дорогу). В этом случае, конечно виноват только второй водитель, и обоюдная вина отсутствует. Другой распространенный пример: один из автовладельцев неправильно припарковал свой автомобиль, тем самым создал аварийную ситуацию, в него въехал ночью автомобиль на большой скорости. Кто виноват в данном случае сможет определить только суд, путем выяснения причинно-следственной связи, кто и что именно повлекло возникновение ДТП. Зачастую, чтобы не затягивать процесс, один из водителей признает свою вину, тем более, когда она очевидна.

А что делать, если оба виноваты? Сначала «обоюдка» фиксируется экспертом ГИБДД, который констатирует, что оба участника нарушили правила ПДД, и оба виновны в данной аварии. Однако, степень обоюдной вины может признать только суд, это следует из «Положений п. 2 ст. 1083 ГК РФ, вина каждого из водителей определяется судом». Также суд может определить степень вины каждого из водителей по 50%, либо в любом другом соотношении: 10% на 90%, 20% на 80%, 30% на 70% или 40% на 60%. Необходимо учитывать, что суд может изменить вынесенное ГИБДД решение о виновности в ДТП того или иного участника.

В случае ДТП, когда неправы оба участника дорожного движения, нужно действовать по стандартной схеме. Вызвать инспекторов ГИБДД, возможно, аварийных комиссаров, заполнить извещение о ДТП, всё зафиксировать, собрать необходимые справки и ехать писать заявление в офис к страховщику. Помните, вы должны в течение 15 рабочих дней посетить свою страховую компанию. Обычно СК выплачивают 50% от суммы возмещения. То есть, сумма распределена поровну, так как на практике довольно сложно определить размер ущерба. Это «по-хорошему», на практике же суд может определить и 10-25% возмещения. Вообще, в законе об ОСАГО не прописано, какая должна быть выплата, то есть, грубо говоря, этот вопрос никто не регулирует. И страховая компания легко отказывает в адекватной выплате.

Происходит это чаще всего так: вы пишете заявление в страховую компанию, а она отказывает вам в выплате, аргументируя тем, что не может оценить ущерб, кто больше виноват, и сколько выплачивать. В этом случае следует обращаться в суд, чтобы тот оценил степень вины участников. Как правило, суд в равной степени оценивает ущерб. Например, один «набился» на 100 000 рублей, другой на 200 000. Каждому водителю будет выплачено по 50%, то есть, одному 50 тысяч, другому 100 тысяч. А если автовладелец не согласен с такой суммой выплаты, тогда придется писать исковое заявление, просить провести экспертизу и пытаться доказать, что второй участник виноват больше.

Обращаем ваше внимание на то, что выплата по ОСАГО при обоюдном ДТП, ничем не отличается от обычной ситуации, когда виноват, кто-то один. Необходимо написать заявление в страховую компанию и ждать возмещения.

Но не стоит думать, что все страховые компании не платят по ОСАГО в случае обоюдной вины водителей. Подавайте вовремя все справки и грамотно пишите заявление. Воспользуйтесь услугами хорошего автоюриста (о договоре с ним мы писали здесь). Еще можно посоветовать страховать свой автомобиль в крупных известных компаниях с самым высоким рейтингом — А++. 

Обоюдная вина при ДТП возникает у водителей довольно часто. Особенные сложности обоюдная вина приносит при попытке получить выплату по ОСАГО.

Выплаты по ОСАГО при обоюдной вине в России практически не осуществляются.  В очень редких случаях страховая компания может заплатить небольшой процент от стоимости ущерба при обоюдной вине.

1. Что такое обоюдная вина при ДТП?

Обоюдная вина в ДТП означает, что причиной ДТП явились виновные действия водителей, которые в нем участвовали. Обычно, обоюдная вина возникает при случае, когда в ДТП участвовали два транспортных средства, водители каждого из которых нарушили ПДД РФ.

2. Каковы действия ГИБДД при обоюдной вине участников ДТП?

В случае, если ДТП совершено при обоюдной вине водителей, ГИБДД обычно устанавливает факт нарушения Правил Дорожного Движения РФ каждым из участников. Например, одному участнику может быть вменено несоблюдение приоритета при движении, а другому несоблюдение скоростного режима. То есть, из документов ГИБДД будет видно, что нарушили оба участника ДТП.

Однако, бывают и случаи, при которых вина водителей в ДТП вообще не установлена органами ГИБДД. Такое бывает нередко и происходит, если показания свидетелей со стороны каждого водителя и показания самих водителей «не сходятся» между собой. Поэтому, несмотря на наличие вины кого-то из водителей, сотрудники ГИБДД могут написать в документах, что «вина не установлена ввиду противоречивости показаний».

3. Как определить наличие вины или степень вины при ДТП с обоюдной виной водителей?

Как следует из положений п. 2 ст. 1083 ГК РФ, вина каждого из водителей определяется судом. Суд может определить степень вины каждого из водителей по 50%, либо в любом другом соотношении, 10% на 90%, 20% на 80%, 30% на 70% или 40% на 60%.

При этом, при определении степени вины суд будет учитывать причинно-следственную связь между действиями каждого из водителей. Ярким примером такого исследования является ситуация, когда один водитель в темное время суток врезается в припаркованный в нарушение правил на обочине дороги другой автомобиль.

С одной стороны виноваты оба. Один быстро ехал, не учитывая темное время суток, а другой припарковал машину с нарушением. Но в данном случае, суд будет выяснять, чьи же действия из водителей являются непосредственной причиной ДТП.

Для этого необходимо ответить на простой вопрос: «Безусловно ли действия того и другого водителя приводили к ДТП»?

В первом случае водитель, который ехал в темноте без учета особенностей движения в темное время суток, врезался бы в любой объект, находящийся на месте припаркованного автомобиля. В том числе и в человека, либо же животное.

Между тем, водитель авто, нарушивший правила парковки, хоть и явился объектом ДТП, но лишь как объект.

Поэтому, в данной ситуации 100% вина в дтп будет именно водителя, двигавшегося с нарушением скоростного режима. А водитель, нарушивший правила парковки, хоть и нарушил ПДД РФ, но в ДТП не виноват.

Почему степень вины распределена именно так, ведь водитель, который нарушил правила парковки, тоже виноват?

На самом деле, определение степени вины в гражданско-правовом процессе (когда суд определяет вину для взыскания убытков и ущерба) и в административном праве (ГИБДД) имеют одно важное различие. В первом случае суд устанавливает истинного виновника, чьи действия привели к ДТП, то есть, устанавливает причинно следственную связь. А для ГИБДД важен лишь сам факт нарушения требований ПДД РФ.

Это означает, что даже если ГИБДД установило в Ваших действиях какие-то нарушения ГИБДД, при рассмотрении спора о возмещении ущерба суд вполне может признать Ваши действия нарушением ПДД, которое не являлось причиной ГИБДД и освободить от ответственности по возмещению ущерба (но не от административного штрафа).

А равно суд может установить виновником ДТП и то лицо (водителя), в чьих действиях на момент ДТП ГИБДД не установило нарушений.

Другими словами, юрист на гражданском суде необходим именно для того, чтобы вина была определена именно в интересах клиента!

4. Обоюдная вина при ОСАГО.

Страховое возмещение по ОСАГО при обоюдной вине выплачивается, обычно, по решению суда. Ведь именно суд может определить страховые выплаты при обоюдной вине, подлежащие выплате каждому из участников ДТП.

К сожалению, в случаях обоюдной или неустановленной вины, страховая компания вынуждена отказывать по ОСАГО. Страховая компания не вправе сама определять степень вины каждого из участников ДТП, без участия суда.

Поэтому, получив отказ по ОСАГО при обоюдной или неустановленной вине, не расстраивайтесь.

Вам необходимо собрать все документы по выплате и подать в суд.

5. Как определяется размер ущерба при обоюдной вине?

Одним из самых простых и, вместе с тем, неизвестных вопросов для обычного водителя, является вопрос определения размера ущерба при обоюдной вине.

Очень многие наши клиенты, попав в ДТП при обоюдной вине считают, что каждый из водителей должен восстанавливать свой автомобиль самостоятельно.

Но это не так!

При обоюдной вине каждый виновник возмещает ущерб другим лицам исходя из процентного отношения своей вины.

Например, в ДТП участвовали: ВАЗ-2101 и БМВ-7. ВАЗ получил повреждения на 15 000 рублей, а БМВ на 200 000.

Предположим, что степень вины водителя ВАЗ установлена судом в размере 30%, а водителя БМВ — 70%.

В итоге водитель БМВ должен будет возместить водителю ВАЗа 70% от 15 000, то есть 10 500 рублей.

А водитель ВАЗа должен будет возместить водителю БМВ 30% от 200 000 рублей, то есть 60 000 рублей.

При  условии наличия у водителей ОСАГО, все хорошо.

А если ОСАГО нет?..

В любом случае, при наличии обоюдной вины, мы советуем проконсультироваться с юристами.

К сожалению, многие водители недооценивают риски, которые скрывает в себе ДТП с обоюдной виной и зачастую становятся жертвами своего незнания. Последствия хоть и сугубо материальные, но крайне неприятные.

39